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标准型螺钉是常用于紧固装配的紧固件之一，标准型螺钉和平垫圈A级、标准 型弹簧垫圈组合使用，大量用于各种产品的组装。对于中小批量使用组合螺钉的厂家，将螺 钉、弹簧垫、平垫组合使用的过程，一般采用工人徒手组装螺钉的方法，该方法枯燥重复、浪 费人力资源、耗时耗力、且难以保证车间正常的装配进度。现在市面上存在的螺钉组装机可 以替代手工组装组合螺钉，但是该类型设备存在体积庞大，成本较高、结构复杂，非标准制 造维修不便、噪音大、耗电等等弊端。

④ 螺钉牙型 A：自攻尖尾（日标第1种）疏 AB：自攻尖尾（日标第4种）密；B：自攻平尾（日标第2种）疏；C：自攻平尾（日标第3种）密；P：双丝牙 HL：高低牙 U：菠萝牙纹；T：自攻平尾切脚 AT：自攻丝尖尾切脚 M：机械牙；BTT：B型三角牙 CCT：C型三角牙 PTT：P型三角牙 STT：S型三角牙

铆钉是钉形物件，一端有帽：在铆接中，利用自身形变或过盈连接被铆接的零件。铆钉种类很多，而且不拘形式。然而常规的铆钉两端同心，不适合应用于特殊场合中。

在机械结构中，现有的密封件应用在螺栓端面或油接头端面，常用紫铜垫圈作为密封件，而紫铜垫圈只能用一次，次使用就会变硬，使其密封性能降低。特别是用在汽车发动机油底壳的放油螺栓(也称放油塞)上，必须做一次保养换一个铜垫圈，否则很容易造成漏油，即使这样，对发动机油底壳螺孔磨损也是很大的。一般的汽车快修店还很难做到一次换一个铜垫圈。

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