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人力拆卸汽车大梁铆钉工作延缓了产品生产周期，同时增添了各项生产成本，因此极需一种专用工装来解决实际需求。

而一般常见的螺丝钉带，请参阅中台湾公告于1998年2月21日的327442号「螺丝钉带(二)」，包含有本体，本体侧设复数凹槽，以为锁螺丝工具传动本钉带而拨动者；而于钉带设有复数钉槽以为螺丝的植设呈排列状，而钉槽皆设有贯穿孔，且贯穿孔向下延伸有环围，以形成螺丝的扶持部；及该环围并设有复数切槽，利于螺丝的被旋动通过该钉槽；而其特征为该钉槽内即位于环围的内壁面并设有复数叶瓣，该些叶瓣于螺丝植入钉槽中，可以叶瓣扶持螺丝，以使具不同外径的螺丝被叶瓣充份扶持定位；及/或于叶瓣上部呈斜面或弧面，使于环围上方形成凹陷，藉以扶持螺丝的颈部圆弧面或锥面，而可使螺丝更稳固被扶持。

击芯铆钉是另一类单面铆接的铆钉，铆接时，用手锤敲击铆钉头部露出钉芯，使之与钉头端面平齐，即完成铆接操作，甚为方便，特别适用于不便采用普通铆钉（须从两面进行铆接）或抽芯铆钉（缺乏拉铆枪）的铆接场合。通常应用扁圆头击芯铆接，沉头击芯铆钉适用于表面需要平滑的铆接的场合。某些铆钉也可搭配在服装上，成为当今流行元素，多为朋克风的代表。另外还有对插铆钉，比较特殊。分为两部分，较粗的一段带帽杆体中心有孔，与较细的另一段带帽杆体是过盈配合。铆接时，将细杆打入粗杆即可。

随着我数字电视技术日趋成熟，有着数字模拟信号转换功能的越来越多的走进人们的生活，因此，的生产加工数量也是与日俱增。生产中对PCB板固定螺钉的形式，可靠性以及成本提出了许许多多的要求。现有的固定方式之一是以螺栓螺母的方式进行固定，其操作步骤是将PCB板放在与机壳相连的内部镗有螺纹的铜柱之上，用带有细牙型的螺栓穿过PCB板上的螺钉孔，再用螺母固定在铜柱上。这种方案的连接方式固然可靠，但是它的生产制造成本高，铜柱和金属壳之间需要螺接，生产效率低下，成本高。另外，还有一种常用的方式是，PCB由塑胶柱支撑，以自攻螺钉穿过PCB板上的螺钉孔，通过螺钉上的自攻牙把PCB板和金属底壳连接起来。这种方案的主要缺点是螺钉固定在金属壳体上之后，螺钉头外露在机器底部，用户在使用的过程中如有不注意就会出现刮手现象，给用户的使用带来不变和伤害。而且机器在桌面滑动时如螺钉头外露过高将会划伤桌面。因此，如何提供一种操作方便，连接可靠，生产成本低的PCB固定方式是业内亟待解决的技术问题。

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