粤螺定制304不锈钢 内六角平头螺丝 沉头螺钉 M4 M6

击芯铆钉是另一类单面铆接的铆钉，铆接时，用手锤敲击铆钉头部露出钉芯，使之与钉头端面平齐，即完成铆接操作，甚为方便，特别适用于不便采用普通铆钉（须从两面进行铆接）或抽芯铆钉（缺乏拉铆枪）的铆接场合。通常应用扁圆头击芯铆接，沉头击芯铆钉适用于表面需要平滑的铆接的场合。某些铆钉也可搭配在服装上，成为当今流行元素，多为朋克风的代表。另外还有对插铆钉，比较特殊。分为两部分，较粗的一段带帽杆体中心有孔，与较细的另一段带帽杆体是过盈配合。铆接时，将细杆打入粗杆即可。

近年来，在横梁与立柱的连接上出现了一种弹簧销连接结构：在立柱上设置销孔，在横梁的端部设置弹簧销，安装时，将弹簧销对准销孔弹入即可。然而，使用两个以上的弹簧销时，如果弹簧销与销孔稍有偏差时，就难以弹进销孔内；而如果把销孔钻得大些，虽然弹进容易了，但导致弹簧销与销孔之间出现松动。另外，弹簧销使用较长时间后，弹簧易被腐蚀断裂，也导致结构不稳，及横梁拆卸困难的问题。

在炼钢厂，用于吊挂液体金属的冶金铸造起重机大车运行机构车轮与万向轴通过 法兰连接，通常在连接法兰的径向方向上设置键槽，所述键槽为通槽，在键槽内设置B型平 键来传递扭矩，车轮在频繁的正反向运动过程中，容易使得法兰连接螺栓松动，由于键槽为 通槽，法兰连接螺栓松动后，很容易导致B型平键从连接法兰键槽内脱落，不能传递扭矩， 严重影响机车的作业效率，另外，由于B型平键脱落不能传递扭矩，机车继续工作就只有靠 连接螺栓传递扭矩，由于连接螺栓传递扭矩的性能极差，很容易使得连接螺栓损坏报废，进 而使得连接法兰损坏，需经常更换维修，成本较高，而且维护困难，同时也增加了设备的不 安全因素，存在安全隐患。

GB 3098.1 紧固件机械性能 螺栓、螺钉、螺柱和螺母GB 3098.6 紧固件机械性能 不锈钢螺栓、螺钉、螺柱和螺母GB 3103.1 紧固件公差螺栓、螺钉和螺母GB 5267 螺纹紧固件电镀层GB 5779.1 紧固件表面缺陷—螺栓、螺钉和螺柱—一般要求GB 5779.3 紧固件表面缺陷—螺栓、螺钉和螺柱—特殊要求

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