粤螺定做304不锈钢 沉头十字自攻螺丝 平头自攻螺钉 自攻丝 M5

人力拆卸汽车大梁铆钉工作延缓了产品生产周期，同时增添了各项生产成本，因此极需一种专用工装来解决实际需求。

现有的轴用卡簧设计比较简单，卡簧在轴槽内固定的不够紧固，当轴用卡簧收到径向冲击载荷的反复作用后，容易发生松动，影响卡簧的使用。

盲孔安装类铆钉是一种单面铆接用的铆钉，组件主要由钉套、芯杆和必要的附加零件如把芯杆锁在钉套内的锁环组成。铆接时需使用专用铆接工具，如拉铆、旋铆等，由专用铆拉动抽钉，使之膨胀，起到铆接作用。盲孔安装类铆钉特别适合于不便采用普通铆钉须从两面进行铆接的铆接场合，具有在狭小空间铆接成型、安装快捷等特点，相比其他连接用的紧固件具有很大优势。目前盲孔类安装铆钉主要有拉铆型抽芯铆钉以及旋铆型抽芯铆钉等，拉铆型抽芯铆钉大多含有锁环，通过锁环将芯杆锁进钉套内，普遍存在锁环脱落、夹紧力不够大等风险，且加工过程各分零件匹配关系需严格协调一致，才能保证*佳安装效果；旋铆型抽芯铆钉大多通过驱动螺母将螺纹旋合，使钉体或管体变形形成凸起，安装后的夹紧力和抗振动能力大大强于拉铆型铆钉，但也存在分零件较多驱动螺母、芯杆、钉体、管体，加工过程及各分零件匹配关系复杂等特点，且当夹层厚度不同时，芯杆断裂处与夹层板不齐平，对于其平度要求较高的安装部位，往往需要气动工具将其铣平。

双头螺栓一般都需要经过表面处理，螺栓表面处理的种类很多，一般常用的有电镀、发黑、氧化、磷化、非电解锌片涂层处理等。但是，电镀紧固件在紧固件的实际使用中占有很大的比例。尤其在汽车、拖拉机、家电、仪器仪表、航天航空、通讯等行业和领域中使用更为广泛。然而，对于螺纹紧固件来说，使用中不仅要求具有一定的防腐能力，而且，还必须保证螺纹的互换性，在这里也可称之为旋合性。为了同时满足螺纹紧固件在使用中要求的“防腐”和“互换”双重使用性能，制定专门的电镀层标准是非常必要的。GB/T5267.1-2002[螺纹紧固件 电镀层]标准是国家标准“紧固件表面处理”系列标准之一，该标准包括：GB/T5267.1-2002 [紧固件 电镀层];GB/T5267.2-2002 [紧固件 非电解锌片涂层] 两标准。本标准等同采用国际标准ISO4042;1999 [螺纹紧固件电镀层]。本标准代替GB/T5267-1985 [螺纹紧固件电镀层]标准。

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