现有的汽车紧固件螺母为普通螺母,这种螺母与螺栓配合后,在拧紧或拆卸过程中,会出现滑丝的现象,安全系数比较低;而且,螺栓螺母完全采用硬连接,密封性难以保证,容易生锈,需要经常检查并更换,且增加了汽车的使用成本,已经无法满足市场的需求。
昭通平垫圈也叫作平垫,主要是用铁板冲压出来的,形状一般是一个昭通平垫圈,中间有一个孔。这个孔大小规格一般都是根据客户要求来定的。 我国昭通平垫圈标准共有9项,从2000-2002年分别批准发布了GB/T97.3-2000、GB/T5286-2001、GB/T95-2002、GB/T96.1-2002、GB/T96.2-2002、GB/T97.1-2002、GB/T97.2-2002、GB/T97.4-2002及 GB/T5287-2002 等昭通平垫圈标准。 根据昭通平垫圈性能等级,笔者推荐使用材料: 对于100HV级的可选用ST12、ST13及Q235、Q215、Q195等等,表面硬度可达到110HV左右; 对于140HV级的可选用 08F、08Al及10、10F等等,表面硬度可达到140HV左右; 对于200HV和300HV级的应选用45、50、60、70钢或65Mn钢,可通过热处理淬火回火达到200~300HV和300~400HV技术要求。 由于根据标准对于100HV 、140HV级的昭通平垫圈可用低碳钢制造。一般企业在选用材料时大多数是采用宝钢材料,便于冷冲压。下面对宝钢标准作一点简述。 《冷连轧低碳钢板及钢带》及企业标准与BZJ407-1999标准相比有主要变化: (1)对牌号进行了修改和整合,牌号由常用8种,整合为5种。St12改为DC01;ST13改为DC03;St14、St15改为DC04;BSC2改为DC05;St16、St14-T、BSC3改为DC06。 (2)表面质量级别由两种修改为三种: 较高级的精整表面(FB),表面允许有少量不影响成型性及涂、镀附着力的缺陷,如轻微的划伤、压痕、麻点、辊印及氧化色等。 高级的精整表面(FC)产品二面中较好的一面无肉眼可见的明显缺欠,另一面必须至少达到 FB 的要求。 超高级的精整表面(FD)产品二面中较好的一面不得有任何缺欠,即不能影响涂漆后的外观质量或电镀后的外观质量,另一面必须至少达到FB的要求。 (3)表面结构由四种修改为两种,并增加了表面粗糙度的控制值。表面结构为麻面(D)时的平均粗糙度Ra按0.6μm。 (5)取消了五种牌号化学成分中Si和残余元素的规定,对C、S、Alt 等元素的含量进行了修改。
随着电子技术的迅猛发展,电路板集成度越来越高,电路板的层数越来越多,在多层电路板制作生产的过程中,需要用到铆钉对电路板进行铆合固定和压合固定,保证在铆合加工和压合加工过程中准确对位。现在用于PCB板上的铆钉基本上是黄昭通铜铆钉,在对多层PCB板进行铆合和压合的时候,容易出现金属碎屑,出现内层短路或者层间异物,而且由于黄昭通铜铆钉具有较高硬度和较大的壁厚,PCB的铆合区域较非铆合区域要厚一些,容易对辅助工具中间钢板造成损坏,同时凸出的铆钉阻碍铜箔的自由伸展,容易产生铜箔皱折现象。 现在用于制造多层PCB板还有改进的塑胶铆钉,优点是不会产生金属碎屑,同时*大程度的不对工具钢板造成损伤,但是现有的塑胶铆钉由于塑胶的固有强度不足,在对PCB板铆合和压合的时候容易变形,出现定位不准确的情况,导致层间错位,导致产品不良率的改善效果不佳。
(+):十字槽 (-):一字槽 (T):菊花槽 (H):内六角 (PZ):米字槽 (+-):+-槽 (Y):Y型槽 (H):H型槽 (L):止退花齿 (WIS):单活动昭通弹垫圈 (WIF):单活动昭通平垫圈 (WIT):单活动外齿垫圈 (W2SF):双活动平昭通弹垫圈 ( W=6mm):垫圈外径等于6mm (SUS):不锈钢(Cu):黄铜(Br):红铜(8.8):8.8级螺钉(10.9):10.9级螺钉 (12.9):12.9级螺钉 (R):其它注释
昭通六角头螺栓分为外昭通六角螺栓和昭通内六角螺钉两种。 按连接的受力方式,有普通的和有铰制孔用的.铰制孔用的螺栓要和孔的尺寸配合,用在受横向力时.按头部形状有六角头的,圆头的,方形头的,沉头的,等等一般沉头用在要求连接后表面光滑没突起的地方,因为沉头可以拧到零件里.圆头也可以拧进零件里.方头的拧紧力可以大些,但是尺寸很大.六角头是最常用的。 另外为了满足安装后锁紧的需要,有头部有孔的,杆部有孔的,这些孔可以使螺栓受振动时不至松脱。
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