肇庆压铆螺母压铆工装粤螺涉及一种工装,具体地说是一种肇庆压铆螺母压铆工装。[背景技术]为了对肇庆压铆螺母进行快速压铆,并且能快速切换不同规格、不同性质的肇庆压铆螺母,且在压铆过程中保证肇庆压铆螺母与件之间的压铆强度,需要一种压铆工装。粤螺为了克服现有技术的不足,提供了一种可提高压铆强度,并且可以对不同规格和不同性质的肇庆压铆螺母进行切换压铆的压铆工装。
缩口刹车片铆钉,包括头部和杆身,所述的头部与杆身一体连接,其特征在于:所述的头部和杆身设有冷镦打孔形成的轴向通孔,所述的杆身端头设有通过冷挤压倒角处理形成的锥形部。
规格标示 表示格式: 螺纹规格d=M12、公称长度L=80mm、性能等级为4.8级等长肇庆双头螺栓完整标记为:GB 901 M12×80 [1] 产品举例: 双头螺柱一般都需要经过表面处理,螺栓表面处理的种类很多,一般常用的有电镀、发黑、氧化、磷化、非电解锌片涂层处理等。但是,电镀紧固件在紧固件的实际使用中占有很大的比例。尤其在汽车、拖拉机、家电、仪器仪表、航天航空、通讯等行业和领域中使用更为广泛。然而,对于螺纹紧固件来说,使用中不仅要求具有一定的防腐能力,而且,还必须保证螺纹的互换性,在这里也可称之为旋合性。为了同时满足螺纹紧固件在使用中要求的“防腐”和“互换”双重使用性能,制定专门的电镀层标准是非常必要的。
肇庆挡圈是一种紧固在轴上和内孔的圈形部件,其主要作用是为了防止安装于轴上和内孔的其它部件处于轴上轴向滑动,为一种固定标准件。
螺丝标准规范
在内六角方面,国标中有两个版本,一个为GB70—76,76年版本,一个为GB70— 8585年版本,我公司现执行肇庆DIN912的标准,所以在实际业务操作中应注意区别:其中GB70—85与肇庆DIN912完全重合,故对于使用新标的情况,不存在着差别,主要是GB70—76与肇庆DIN912之间有所区别:M8系列的内六角产品,GB70—76的圆头径为12.5MM,比肇庆DIN912的 13.27MM要小一些,M10系列的内六角产品,GB70—76的圆头径为15MM,比肇庆DIN912的16.27要小一些,M12系列的内六角,GB70—76的圆头径为18MM,比肇庆DIN912的对边18.27要小一些,另像M16、M20系列的内六角GB70—76的圆头径比肇庆DIN912 的要小0.33MM,分别为24MM,30MM。肇庆DIN912的则分别为24.33MM和30.33MM。另外老标与德标内六角之间的内对边宽度由于标准不同而不同,GB70—76的内对边要小一些,在业务作业中也应加以注意。
另外,平时可能会用到的肇庆马车螺丝也有一些区别,在此也作一个说明,在国标中,有两种肇庆马车螺丝的标准,即GB12(小半圆头肇庆方颈螺丝)和GB14(大半圆头肇庆方颈螺丝),平时在市面上较常用的还有德标标准DIN603。现对这三者加以区别:对于圆头颈,在同一规格比较时是:GB12
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