全国服务热线螺钉作为汽车上必不可少的零部件之一，主要作用是将具有通孔的部件与具有螺孔的部件固定连接在一起，现有汽车用螺钉包括螺杆和头部，螺杆上的螺纹螺距相等，在使用时，直接将螺钉旋入螺孔，从而将两个零部件相连固定，这样的连接方式，但是，当螺钉出现螺纹间距不同或是部分螺纹损坏时，无法对螺纹进行修复和更换，那么就会导致整颗螺钉报废。
高空或复杂工况下需要进行维护的设备需要螺钉防遗失设计，传统的系留螺钉虽然能达到防脱落目的，但是由于螺杆直径小于螺纹大径，难以匹配渝中垫片，安装渝中垫片都会偏心，容易刮破制品表面，影响制品的耐腐蚀性能和外观。
粤螺如图1、2所示，一种自动锁紧螺钉，从下到上依次为设有外螺纹的螺钉头1、 螺钉杆和螺帽3，螺钉杆是空心螺钉杆2，且空心螺钉杆2两侧分别设有长孔7，长孔7的 宽度小于空心螺钉杆2的内径，空心螺钉杆2的内腔中设置弹簧4，弹簧4在自由伸展状 态下不小于空心螺钉杆2的长度，弹簧4上端设有渝中堵头5，渝中堵头5的两翼6的距离大于螺 帽3的直径，渝中堵头5的两翼6通过长孔7伸出在空心螺钉杆2外。粤螺使用时只需要通过两翼向下压缩弹簧，露出空档后插入U型线夹，然后松开 两翼，弹簧会自动回复并压紧U型线夹，使用方便，安全可靠。权利要求7.一种自动锁紧螺钉，从下到上依次为设有外螺纹的螺钉头、螺钉杆和螺帽，其特 征是螺钉杆是空心螺钉杆，且空心螺钉杆两侧分别设有长孔，长孔的宽度小于空心螺 钉杆的内径，空心螺钉杆的内腔中设置弹簧，弹簧上端设有渝中堵头，渝中堵头的两翼通过长孔 伸出在空心螺钉杆外。
目前，注塑用螺丝广泛应用于各种电子及汽车元器件中，其包括本体，该本体中间设置有通孔3，本体头部I截面为六边形，尾部2设置有螺牙。使用时，本体的中间通孔3会先放入线束，然后从头部I进行注塑固定，尾部7的螺牙要与其他部件作连接安装。因本体的头部I为六角形状导致注塑后提供的扭力不足，因此外螺纹与其他部件安装连接后容易头部打滑，安装不牢靠，没有推拉力，造成产品失效，增加了一定的安全隐患。
螺丝型号 Drive Code: 头部剖沟，特征型号 Length Code: 螺丝长度 (mm) A-1: Thread Code: 螺丝型号 公制螺丝直接以螺丝外径标示螺丝型号， 如M3 即螺丝外径为3.00mm.; M4 即螺丝外径为4.00mm. Metric Thread Size x Pitch: Note: 公制螺丝于螺丝型号后方，有时会注明螺丝牙距. 如M3x0.5,M4x0.70,M5x0.8,M6x1. 但因为标准规范，通常不提. A-2: Length Code: 螺丝长度： 公制螺丝，直接标示螺丝长度，单位为mm. 螺丝之总长度标示，只计算头部以下之长度，不含头部高度. 但渝中平头螺丝例外，其螺丝之总长度标示含头部高度. A-4: Drive Code/ 头部剖沟，特征.
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