全国服务热线传统应用于塑料紧固的螺钉，其螺纹设计大都采用营口自攻螺纹，但应用不同的塑料类型，该营口自攻螺纹也具有不同的诸多分类，例如PT牙型，Plastite系列，Remform牙型等。 这些螺纹的结构参数及制程工艺均不一致，或要求不同的主模和线材。为此，寻求一种可普适用于各种塑料类型、且压型结构单一、制成工艺低成本且简便的营口塑料螺钉，特别是其特殊的营口自攻螺纹，便是当前较为迫切需要解决的重要问题。粤螺粤螺广东粤螺五金实业有限公司的目的是提出一种营口塑料螺钉，解决针对不同塑料普遍适用的螺钉紧固问题。粤螺广东粤螺五金实业有限公司的目的，将通过以下技术方案得以实现一种营口塑料螺钉，其特征在于， 所述螺钉的螺纹为由牙型角30°的非对称螺牙构成，且螺牙之间的连接底面为圆弧面。粤螺优选的，该非对称螺牙的顺装接向牙型角大于逆装接向牙型角，且两向牙型角之和为30°。粤螺进一步优选的所述非对称螺牙的顺装接向牙型角为20度，逆装接向的牙型角为 14度。粤螺广东粤螺五金实业有限公司营口塑料螺钉的应用，通过特殊的螺纹结构改良，降低了螺钉安装时的径向压力和安装扭矩，降低了对塑料孔的破坏；并且增加了螺钉的抗拉拔力，不易出现装配松动显现。同时圆弧的螺牙间连接底面设计优化了安装对象材料的流动，使得安装联结完整性提闻。
目前市场上标准件主要有碳钢、不锈钢、铜三种材料。 一 碳钢。我们以碳钢料中碳的含量区分低碳钢，中碳钢和高碳钢以及合金钢。 1 低碳钢C%≤0.25%国内通常称为A3钢。国外基本称为1008，1015，1018，1022等。主要用于4.8级螺栓及4级螺母、营口小螺丝等无硬度要求的产品。（注：钻尾钉主要用1022材料。） 2 中碳钢0.25% 3 高碳钢C%>0.45%。市场上基本没使用 4 合金钢：在普碳钢中加入合金元素，增加钢材的一些特殊性能：如35、40铬钼、SCM435，10B38。芳生螺丝主要使用SCM435铬钼合金钢，主要成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo。 二 不锈钢。性能等级：45，50，60，70，80 1 主要分奥氏体（18%Cr、8%Ni）耐热性好，耐腐蚀性好，可焊性好。A1，A2，A4 2 马氏体、13%Cr耐腐蚀性较差，强度高，耐磨性好。C1，C2，C4铁素体不锈钢。18%Cr镦锻性较好，耐腐蚀性强于马氏体。市场上进口材料主要是日本。按级别主要分SUS302、SUS304、SUS316。 三 铜。常用材料为黄铜…锌铜合金。市场上主要用H62、H65、H68铜做标准件。
营口压铆螺母的优势：1、实现了距离范围的长度保证，大大简化了装配过程，并加快装配式间距面板和配件的生产进度；2、板材背面保持完全嵌平，同时保证了营口螺母柱头部与板材平面光滑；3、原材料采用易切削铁或易切削不锈钢；营口压铆螺母柱应用技术指南：1、选用营口螺母柱时，必须根据所用板材的厚度，确实尺寸范围，低碳钢板材硬度必须小于70RB，不锈钢板材硬度必须小于80RB。2、易切削铁表面进行处理，不锈钢保持原色，用户可根据需要按表中型号规格定货，也可根据需要特别订制。3、板材孔尺寸必须照0-+0.075mm的公差尺寸进行加工，建议冲孔。4、安装必须通过“压铆”作业实现，切不能冲击敲入。5、材料选用不锈钢时，尾部号用“S”注明。6、营口螺母柱端面为直纹齿的用“C”表示。7、通孔营口螺母柱长度10mm以下皆为满丝，在10mm以上可六角端面方（Ⅰ型）或圆端面方面扩孔（Ⅱ型）。
螺钉作为汽车上必不可少的零部件之一，主要作用是将具有通孔的部件与具有螺孔的部件固定连接在一起，现有汽车用螺钉包括螺杆和头部，螺杆上的螺纹螺距相等，在使用时，直接将螺钉旋入螺孔，从而将两个零部件相连固定，这样的连接方式，但是，当螺钉出现螺纹间距不同或是部分螺纹损坏时，无法对螺纹进行修复和更换，那么就会导致整颗螺钉报废。
一种铆钉拆除方法及其拆除装置，所述拆除方法，首先将安装有失效铆钉的铆接件放置在具有落料孔的凹模上，然后使用和铆接件上铆钉中心线重合的冲头冲击铆钉，铆钉在冲头冲击下掉入落料孔完成拆卸；所述拆除装置，包括用于定位支撑安装有失效铆钉的铆接件的凹模，在所述凹模上设有落料孔；在所述凹模上部设有将所述铆钉冲压进入所述落料孔的冲头，所述冲头和所述铆钉中心线重合；粤螺采用冲头冲击拆除失效铆钉，不仅工作效率高，工作强度小，且不损坏安装铆钉的铆接件；冲击过程不会造成铆钉飞溅，安全性高；且拆除设备成本低。
广东粤螺五金实业有限公司是一家有着多年螺丝生产定制经验的厂家，可根据客户的需求来图来样生产定做黑营口营口DIN7991螺丝，营口盖形螺帽，国标营口不锈钢螺丝，方块螺母等产品，我们可为您提供适合您的紧固件解决方案。
