全国服务热线随着电子技术的迅猛发展，电路板集成度越来越高，电路板的层数越来越多，在多层电路板制作生产的过程中，需要用到铆钉对电路板进行铆合固定和压合固定，保证在铆合加工和压合加工过程中准确对位。现在用于PCB板上的铆钉基本上是黄宜春铜铆钉，在对多层PCB板进行铆合和压合的时候，容易出现金属碎屑，出现内层短路或者层间异物，而且由于黄宜春铜铆钉具有较高硬度和较大的壁厚，PCB的铆合区域较非铆合区域要厚一些，容易对辅助工具中间钢板造成损坏，同时凸出的铆钉阻碍铜箔的自由伸展，容易产生铜箔皱折现象。 现在用于制造多层PCB板还有改进的塑胶铆钉，优点是不会产生金属碎屑，同时*大程度的不对工具钢板造成损伤，但是现有的塑胶铆钉由于塑胶的固有强度不足，在对PCB板铆合和压合的时候容易变形，出现定位不准确的情况，导致层间错位，导致产品不良率的改善效果不佳。
轴用宜春卡簧是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的孔向运动的机械零件。轴用宜春卡簧的内径比装配轴径稍小。轴用宜春卡簧安装时须用宜春卡簧钳，将钳嘴插入宜春挡圈的钳孔中，扩张宜春挡圈，才能将轴用宜春卡簧放入轴槽上。
组合螺钉的材质有分为铁的和不锈钢的。铁的是用不同的铁螺丝线材。一般组合螺钉的线材是用1010，1018,10B21等的。10B21是用来做8.8级组合螺丝的。像8.8级内六角组合螺钉，就常用10B21的线材去做。做好后，在去热处理。热处理好后，拿去除氢后电镀。这样是为了防止宜春内六角组合螺丝的弹垫断裂。不锈钢的组合螺丝，组合螺钉市场上，一般是指不锈钢SUS304组合螺钉。201组合螺钉一般做的很少。很少组合螺钉厂家去生产201的组合螺钉。因为不锈钢201的螺丝线材硬度不太好控制，很容易生产裂纹。
目前，在铆接汽车、动车零件等，特别是有震动需经常活动的如汽车转向器等零件上的多是用普通铆钉及双鼓型铆钉进行铆接，由于这两种产品的自身结构上的局限性，产品铆接后存在强度不够而容易松动脱落的缺陷，而且不能拆卸，只能一次性使用，从而影响被铆接产品的质量和性能。
平键靠侧面传递转矩、对中性良好、装拆方便、不能实现轴上零件的轴向固定。普通平键：A型B型C型A型用于端铣刀加工的轴槽，键在槽中轴向固定良好，但槽在轴上引起的应力集中较大；B型用于盘铣刀加工的轴槽，轴的应力集中较小；C型用于轴端；适用于高速、高精或承受变载、冲击的场合、如在轴上固定齿轮、链轮等回转零件。导向平键：键用螺钉固定在轴上，键与毂槽为动配合，轴上零件能做轴向移动，为了起键方便，开有起键螺孔。用轴上零件轴向移动特量不大的场合，如变速箱中的滑移齿轮。滑键：键固定在轮轴上，轴上零件能带键做轴向移动；用于轴上零件轴向移动量较大的场合；
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