螺栓特指直径较大一些的螺丝,也可以没有头部,如襄阳双头螺栓。一般的,不叫“襄阳双头螺栓”而叫“双头螺柱”。双头螺柱最常用的形式是两端有螺纹,中间是光杆。最典型的用途:襄阳地脚螺栓、或者类似襄阳地脚螺栓的地方、较厚的连接,用普通螺栓无法实现的时候。
快卸螺钉由于其操作便捷性,在航空记载设备上的应用非常广泛,如飞机中央操作台上操作面板、上部操作面板等,然而快卸螺钉的装配需要按照顺序装配快卸螺钉的套筒、弹簧以及快卸螺钉杆,通常外供应商提供的快卸螺钉压接工具只能压接部分尺寸较小的快卸螺钉,或者为某个产品定制专用的快卸螺钉压接工具,时间和成本都非常高,因此需要设计一种通用型航空机载设备快卸螺钉装配装置。
在机械装置中,安装固定连接两个部件的方法有多种,如螺栓连接、焊接 等,但是对于在狭小空间内的安装连接,如直径较小的两个空心圆柱的套接, 由于空间较小,用这类方法就存在很大困难,安装连接极不方便。
有益效果现有技术中普遍采用的螺母和螺栓是六角体形状,其紧固面是一个正六角平面,松紧面也有六个,而且相邻松紧面相交与一根直线,相对松紧面互相平行,这样用常规工具就能很方便地进行松紧操作,方便实用。但是,有些特殊场合这种结构的螺母和螺栓就不适用了。广东粤螺五金实业有限公司将紧固面改设成五边形,相邻松紧面以弧形角过渡连接,一个松紧面对应于一个弧形角,使一般工具无法进行松紧作业,具有防盗性。
襄阳T型螺栓是一种常见的紧固件,多用于工作台上有T型槽或只能从被联接一边进行联接 的地方。但其在实际的生产加工过程中有以下问题1、根据现GB37-88制造的襄阳T型螺栓在 于工作台上T型槽配合使用时,很容易使工作台上T型槽损坏。2、根据观察调査发现GB37-88 制造的襄阳T型螺栓在使用过程中,出现损坏90%是螺纹损坏,而其T型部位很少损坏,造成 了原材料的浪费。 发明内容本实用新型的目的就是为了解决目前复合式襄阳T型螺栓在实际使用过程中易损坏其他设 备,并造成原料浪费的问题,提供一种具有结构简单,使用方便,安全可靠,不易损坏其他 设备,从而节省原料等优点的复合式襄阳T型螺栓。为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案 一种复合式襄阳T型螺栓,它包括螺栓,所述螺栓一端与T型块蠊纹连接。 所述T型块内设有锥孔,螺栓与T型块连接处为锥体,它与锥孔相配合。 本实用新型将T型块、嫘栓两部分进行组合通过T型块和螺栓上的锥孔和锥体自行将两 部分锁紧后使用,当螺栓螺纹部位出损坏时,只需将嫘栓更换即可。本实用新型在制造工艺上同国内现产襄阳T型螺栓相比解决了,现产T型嫘栓制造工艺复杂, 浪费原材料等问题。众所周知制造襄阳T型螺栓需要经过锻造、车、铣、热处理等加工工艺。复 合式襄阳T型螺栓由于是由T型块和螺栓配套使用,而T型块又很少损坏,因此购买或制造一次 T型块后,以后只需购买或制造螺栓就可以了。复合式襄阳T型螺栓在功用上同国内现产T型螺 栓相比能更好的起到保护工作面上T型槽的作用。因为国内现产襄阳T型螺栓在固定物件时稍不 注意襄阳T型螺栓就会围绕襄阳T型螺栓的轴线方向旋转一定角度,从而减少了 襄阳T型螺栓T型面和工 作面T型槽受力面的接触面,造成了该面的应力集中。复合式襄阳T型螺栓由于增加了导向面所 以避免了上述问题的发生,从而对T型槽起到保护工作。 本实用新型的有益效果是1、 节约原材料。2、 降低加工成本。3、 简化工艺流程。4、 对T型槽起到保护工作。
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