全国服务热线采用双边传动的曲柄压力机，如蜂窝煤机，要求1、其两边的主轴齿轮的转动相位必须一致；2、主轴与主轴齿轮的联接应无间隙。为达到此要求，目前主轴与主轴齿轮的联接主要有两种方案。方案1，主轴与主轴齿轮的一端或两端采用平键联接，此方案要求主轴与齿轮轮毂的配合间隙很小，因此加工、装配和维修困难；方案3，主轴与主轴齿轮的一端或两端采用锥套联接，此方案性能好，但成本高，且刚性差
1.C级垫圈没有Ra3.2和去毛刺的要求。2.C级适用于中等装配系列，A级适用于精装配系列3. G B848-85主要用于带新余圆柱头螺钉，其他用于标准新余六角螺栓，螺钉和螺母。 4.材料力学性能等级：钢 200HV; 奥氏体不锈钢A200。5.标记示例：标准系列、公称尺寸d=8mm，性能等级为200HV级、不经表面处理的新余平垫圈：垫圈新余GB97.1—85 8 200HV
摩擦型新余高强度螺栓：适用于钢框架结构梁、柱连接，实腹梁连接，工业厂房的重型吊车梁连接，制动系统和承受动荷载的重要结构的连接。 承压型新余高强度螺栓：可用于允许产生少量滑动的静载结构或间接承受动荷载的构件中的抗剪连接。 抗拉型新余高强度螺栓：螺栓受拉时，疲劳强度较低，在动载作用下，其承载能力不易超过0.6P(P为螺栓的允许轴力)，因此，仅适用于静载作用下使用，如受压杆件的法兰对接、T型接头等。
新余双头螺栓是依照GB897-GB901标准制造，所用材质有：Q235、45#、40Cr、35CrMoA、Q345D，规格有： M3mm-M100mm，长度可根据用户需要定制。高强度新余双头螺栓，材质有35#、45#、35CrMoA、25Cr2MoV、304、316、304L、316L、2H、2HM、B7、B7M、B16、B8、8、B8M、8M，广泛应用于电力、化工、炼油、阀门、铁路、桥梁、钢构、汽摩配件等领域新余双头螺栓作用：一般用于矿山机械、桥梁、汽车、摩托车、锅炉钢结构、吊塔、大跨度钢结构和大型建筑等。新余双头螺栓的表示方法：一般新余双头螺栓表示为：M12×100 GB 901-88(标准) 35#/35#(材质)8.8级/8级(调制级别)意思就是：直径为=12mm 长度=100mm GB 901-88采用的是国标(当然也可以根据需要采用行业标准)新余双头螺栓标准:GB 900-1988新余双头螺栓的简介新余双头螺栓节省时间和成本所有新余双头螺栓的结构不用钻孔，冲孔，车螺纹，铆接，拧螺纹和精整等步骤，不断扩展结构设计的应用潜力，大电流和较小的熔深。因此，可以焊接到很薄的板材上。螺柱焊的工件必须是从一侧焊接。能在全位置焊接，借助于扩展器可以受限制的垂直隔板上。由于是短时间焊接且焊后很少变形，故不需要修整。因为焊接的结构不需要钻孔，故不会造成泄漏。 接头可以达到很高的强度，即螺柱焊的接头强度大于螺柱本身强度。 如何安装新余双头螺栓良好的经济性 对于其他焊接方法的优点，在于焊接功率上。对于批量生产的工件，标准的螺柱是低成本的。设备和焊枪具有多种类型，设备的购置费用相对较低。根据产品，可以制成多工位自动焊机，或高精度龙门式数控自动焊机。螺柱焊具有较高的质量再现率和较小的废品率。但是，螺柱焊在应用中要注意其他熔化焊一样，对钢中的含碳量有一定限制对于结构钢螺柱，按推荐的螺柱材料和母材组合可焊性施焊，否则螺柱和母材相互之间会有不熔性。推荐范围以外的螺柱材料和母材组合要通过试验确定可焊性和新余地脚螺栓产品设计要求进行相关检验评定可能性。
（1）表面浮锈、油污、螺栓孔壁有毛刺、焊瘤等均应清理干净。 （2）接触摩擦面处理后要达到规定的抗划移系数要求。使用的新余高强度螺栓应有配套的螺母、垫圈，使用时按配套使用，不得互换。 （3）处理好的构件摩擦面安装时不允许沾油污、泥土等杂物。 （4）安装时组件摩擦面应保持干燥，不应在雨中作业。 （5）在安装前严格检查并校正连接的钢板的变形。 （6）安装时禁止锤击打入螺栓以防止螺栓丝扣受损。 （7）使用时定期检测的电动扳手，保证扭矩的准确度，并按正确的扭紧顺序操作。 主要安全技术措施 （1）使用活动扳手的扳口尺寸应于螺母的尺寸相符，不应使用小扳手上加套管。高空中作业应使用死扳手，如用活扳手时用用绳子拴牢，人要系好安全带。 （3）组装钢构件连接螺栓时，严禁用手插连接面或探摸螺孔，取放垫铁板时，手指应放在垫铁板的两侧。
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