铆钉是用于连接两个带通孔,一端有帽的零件或构件的钉形物件。在铆接中,利用自身形变或过盈连接被铆接的零件。铆钉种类很多,而且不拘形式。常用的有R型铆钉、风扇铆钉、抽芯铆钉击芯铆钉、树形铆钉、半圆头、平头、半空心铆钉、实心铆钉、沉头铆钉、抽芯铆钉、空心铆钉,这些通常是利用自身形变连接被铆接件。一般小于8毫米的用冷铆,大于这个尺寸的用热铆。但也有例外,比如某些锁具上的铭牌,就是利用铆钉与锁体孔的过盈量铆接的。
锁紧螺母 其他名称:根母、防松螺帽、纳子。 用途:锁紧通丝外接头或其他管件。 螺母的工作原理是采用螺母和螺栓之间的摩擦力进行自锁的。但是在动载荷中这种自锁的可靠性就会降低。在一些重要的场合我们就会采取一些防松措施,保证螺母锁紧的可靠性。其中用锁紧螺母就是其中的一种防松措施。 锁紧螺母也有三种: 第一种是用两个一样的螺母拧在同一支螺栓上,在两个螺母之间附加一个拧紧力矩,使得螺栓连接可靠。 第二种是专用的防松螺母,需要和一种可以防松垫片一起使用。专用的防松螺母不是六角螺母,而是一中圆螺母,在螺母的圆周上开有3个、4个、6个或者8个缺口(视螺母大小和生产厂家产品系列不同而异),这几个缺口既是拧紧工具的着力点,又是防松垫片卡口的卡入处。 第三种是在螺母的外圆表面至内圆螺纹面钻有贯穿的螺纹孔(一般是2个,在外圆面呈90分布),用来拧入小直径的沉头螺钉,目的是给螺纹施加一个向心方向的力,防止锁紧螺母松开。市场上销售的质量比较好的锁紧螺母在螺母的内圆面镶有与该锁紧螺母螺纹一致的铜制小块,用于避免径向顶紧螺钉直接与被锁螺纹接触而损坏后者。这种锁紧螺母在旋转运动类零件的轴端锁紧场合逐步开始应用,比如滚珠丝杠安装端轴承的防松。 第二种防松方式比第一种更可靠,但是结构相对复杂。第三钟比较前两种而言,具有防松效果更好和结构更简单美观并且轴向尺寸更小的特点。
为实现上述目的,广东粤螺五金实业有限公司提供了如下技术方案:一种销钉,包括销帽和所述销杆,所述的销帽与所述的销杆一端固定连接,所述销杆设有凸体,所述凸体与所述销杆固定连接,所述凸体位于销杆杆体上,所述的销杆另一端设有顶接体,所述顶接体与销杆固定连接,所述顶接体包括若干顶接单元和圆盘,所述各顶接单元与所述销杆同轴设置,所述各顶接单元沿所述销钉的轴线方向依次固定连接,所述顶接体的外轮廓大直径大于所述销杆的直径。
通常情况下,汽车车轮都是采用定位销、销钉固定在车轴套管上,并用锁紧螺母、锁紧垫圈、及调整螺母将轮胎轮毂和套管紧固在车轴之上。这种结构在汽车速度较低、振动较小的状况下在一定时间之内可以正常运行。然而当汽车行驶较长时间之后,特别是路面不平整情况下及载荷急剧变化时,车轴套管承受很大的冲击,一旦产生的剪切力过大,销钉将会断裂,加之受螺母松动的影响,车轮及轮毂会松动。如果检修不及时,或者驾驶员经验不足,汽车在行驶中会出现轮胎随轮毂脱落的事故。这是极其危险的。所以人们都在寻求防止车轮及轮毂脱落的方法
广东粤螺五金实业有限公司主要解决的技术问题是提供一种安装用固定螺钉,以提供一种操作方便,连接可靠,生产成本低的PCB固定方式。为解决上述技术问题,广东粤螺五金实业有限公司采用的一个技术方案是提供一种安装用固定螺钉,包括螺钉本体,所述螺钉本体的轴面形成有延伸的螺牙,所述螺钉本体的底部具有半球型的螺钉尾部,所述螺钉本体顶部设有一螺钉头,所述螺钉头上表面设有开槽。根据广东粤螺五金实业有限公司一优选实施例,所述螺钉本体是由上部的锥杆及其下部的圆柱体的螺杆构成,所述锥杆是一倒圆锥体。根据广东粤螺五金实业有限公司一优选实施例,所述锥杆的倒圆锥体圆形上表面直径大小和螺钉安装孔的孔径尺寸相等。根据广东粤螺五金实业有限公司一优选实施例,所述螺钉还具有一垫圈,该垫圈设置在所述螺钉头与螺钉本体之间,所述垫圈是一圆柱体。根据广东粤螺五金实业有限公司一优选实施例,所述圆柱形垫圈的下表面具有若干个齿牙,所述齿牙是沿所述锥杆的倒圆锥体的上表面与垫圈连接处的边缘向外延伸形成的凸条。根据广东粤螺五金实业有限公司一优选实施例,所述垫圈的齿牙接触并压紧在PCB板上。根据广东粤螺五金实业有限公司一优选实施例,所述凸条是一弧形或直型结构。根据广东粤螺五金实业有限公司一优选实施例,所述螺钉头的上表面开设的槽口为一字槽。[0018]根据广东粤螺五金实业有限公司一优选实施例,所述螺钉头的上表面开设的槽口为十字槽。根据广东粤螺五金实业有限公司一优选实施例,所述的固定螺钉是导电材料一体成型。与现有技术相比,广东粤螺五金实业有限公司设计的安装用固定螺钉不仅能确保PCB安装位置尺寸的准确性,而且安装简便可靠,大大降低生产制造成本,减少对金属材料的浪费。
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