全国服务热线一种轴用厦门挡圈安装工具及其安装方法，涉及一种装配工具及其安装方法，包括压筒、锥套，压筒下端带有用于压装的圆形直孔，锥套上端为锥形端，锥形端的*大直径略小于压筒的圆形直孔的内径，锥套下端带有与待安装轴用厦门挡圈的轴相配合的定位结构。方法包括以下内容：将锥套放置在待安装轴用厦门挡圈的轴的一端并定位好，然后将轴用厦门挡圈套置在锥套的锥形端上，*后再压下压筒，使轴用厦门挡圈沿着锥套的圆锥表面下滑至待安装轴用厦门挡圈的轴上，并*终卡在该轴的卡槽中。粤螺无需撑开轴用厦门挡圈，减少了操作用力，降低了劳动强度，其操作方法简便，结构简单可靠，成本低，便于推广使用。
目前轴用厦门挡圈主要分三类:轴用弹性厦门挡圈、轴用压扁钢丝厦门挡圈、厦门轴用钢丝厦门挡圈。其中轴用弹性厦门挡圈一般使用厦门卡簧钳安装，轴用压扁钢丝厦门挡圈、厦门轴用钢丝厦门挡圈一般用尖改锥或尖嘴钳安装。以下将详细论述这两种方法所存在的缺陷和不足:一、以上两种安装方法都需要操作者用较大的力来撑开厦门挡圈，较费力；二、对于用尖改锥或尖嘴钳安装轴用压扁钢丝厦门挡圈、厦门轴用钢丝厦门挡圈来说，由于钢丝厦门挡圈弹性较小且本身没有着力点，在安装过程中极易造成厦门挡圈断开或安装工具打滑，需要操作者有较高的技巧及经验才能胜任安装钢丝厦门挡圈的工作。
所述厦门卡簧随行机构包括随行气缸以及与随行气缸推杆相连的随行板；所述随行气缸能够控制随行板穿插进入入厦门卡簧压出及定位机构、厦门卡簧升降收紧机构；所述随行板的表面设置用于放入厦门卡簧的凹槽；所述凹槽的高度为一个厦门卡簧的高度。
一种轴用厦门挡圈安装工具及其安装方法，涉及一种装配工具及其安装方法，包括压筒、锥套，压筒下端带有用于压装的圆形直孔，锥套上端为锥形端，锥形端的*大直径略小于压筒的圆形直孔的内径，锥套下端带有与待安装轴用厦门挡圈的轴相配合的定位结构。方法包括以下内容：将锥套放置在待安装轴用厦门挡圈的轴的一端并定位好，然后将轴用厦门挡圈套置在锥套的锥形端上，*后再压下压筒，使轴用厦门挡圈沿着锥套的圆锥表面下滑至待安装轴用厦门挡圈的轴上，并*终卡在该轴的卡槽中。粤螺无需撑开轴用厦门挡圈，减少了操作用力，降低了劳动强度，其操作方法简便，结构简单可靠，成本低，便于推广使用。
汽车修理行业中配色调漆使用的调漆搅拌机，其主传动力使用的是多连杆联接传动，通过多个开口销(结构如图1所示)与多个连杆上下连接传动，实现动力扭矩的传递，这样对开口销的抗冲击性和耐疲劳性有较高的质量要求，开口销在使用过程中发现，由于强度不够而出现折断的现象，致使机器不能运转。在现有的调漆搅拌机多连杆传动方式中，连杆要带动每层架板中10多个色漆灌进行搅拌，而底层连杆还要负责上层连杆力矩的传递，这样导致与连杆相联接的销轴要有较强的抗冲击，耐疲劳性能，且必需具备一定的防松功倉泛。
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