在现代航空、航天飞行器设计中为了减轻重量、节省空间,紧固安装系统空间越来越狭小,经常需要进行盲孔安装,这种情况下,通常采用单面铆接安装的方式进行紧固连接。目前,这种紧固连接产品主要为吴忠抽芯铆钉,吴忠抽芯铆钉铆接安装原理为采用抽拉的方式,拉动芯杆,挤压钉套,使之在盲端变形,达到紧固连接的作用,这种紧固连接方式需要用专用的铆,一般为进口铆,内部零件损耗替换价格昂贵,安装过程复杂,安装成本高。
目前,在市场上铆钉拆除方法分为两种,一种为非破坏性手动拆除,这种方式工作效率低,工作强度大。另一种是机械式破坏性拆除,如电钻拆除方法,这种方法工作效率高,但是容易造成铆接件产品的破坏,且容易造成铆钉飞溅,作业危险性大。
吴忠T型螺栓是一种常见的紧固件,多用于工作台上有T型槽或只能从被联接一边进行联接 的地方。但其在实际的生产加工过程中有以下问题1、根据现GB37-88制造的吴忠T型螺栓在 于工作台上T型槽配合使用时,很容易使工作台上T型槽损坏。2、根据观察调査发现GB37-88 制造的吴忠T型螺栓在使用过程中,出现损坏90%是螺纹损坏,而其T型部位很少损坏,造成 了原材料的浪费。 发明内容本实用新型的目的就是为了解决目前复合式吴忠T型螺栓在实际使用过程中易损坏其他设 备,并造成原料浪费的问题,提供一种具有结构简单,使用方便,安全可靠,不易损坏其他 设备,从而节省原料等优点的复合式吴忠T型螺栓。为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案 一种复合式吴忠T型螺栓,它包括螺栓,所述螺栓一端与T型块蠊纹连接。 所述T型块内设有锥孔,螺栓与T型块连接处为锥体,它与锥孔相配合。 本实用新型将T型块、嫘栓两部分进行组合通过T型块和螺栓上的锥孔和锥体自行将两 部分锁紧后使用,当螺栓螺纹部位出损坏时,只需将嫘栓更换即可。本实用新型在制造工艺上同国内现产吴忠T型螺栓相比解决了,现产T型嫘栓制造工艺复杂, 浪费原材料等问题。众所周知制造吴忠T型螺栓需要经过锻造、车、铣、热处理等加工工艺。复 合式吴忠T型螺栓由于是由T型块和螺栓配套使用,而T型块又很少损坏,因此购买或制造一次 T型块后,以后只需购买或制造螺栓就可以了。复合式吴忠T型螺栓在功用上同国内现产T型螺 栓相比能更好的起到保护工作面上T型槽的作用。因为国内现产吴忠T型螺栓在固定物件时稍不 注意吴忠T型螺栓就会围绕吴忠T型螺栓的轴线方向旋转一定角度,从而减少了 吴忠T型螺栓T型面和工 作面T型槽受力面的接触面,造成了该面的应力集中。复合式吴忠T型螺栓由于增加了导向面所 以避免了上述问题的发生,从而对T型槽起到保护工作。 本实用新型的有益效果是1、 节约原材料。2、 降低加工成本。3、 简化工艺流程。4、 对T型槽起到保护工作。
在一些实施方式中,铆钉固定机构包括左移动块、右移动块、复位弹簧和支架,其中左移动块和右移动块均活动安装在支架上,左移动块和右移动块通过复位弹簧连接,插入嘴能伸入到左移动块和右移动块之间,并顶住左移动块和右移动块,左移动块设有左半孔,右移动块设有与左半孔相匹配的右半孔。由此,在插入嘴不插入时,左移动块和右移动块能依靠复位弹簧结合在一起,使得左半孔和右半孔合为一孔来对铆钉进行固定和定位,而当插入嘴插入时,则左移动块和右移动块会被插入嘴顶开而使左半孔和右半孔分开,使得铆钉不再被固定而能随插入嘴运动而实现插入。
弹性吴忠挡圈是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。轴用弹性吴忠挡圈选取时内径比装配轴径稍小,孔用弹性吴忠挡圈选取时吴忠挡圈的外径比装配圆孔直径径稍大,吴忠挡圈主要是起到轴向固定的作用,其中圆锥面加吴忠挡圈固定有较高的定心度。
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