对于芜湖六角螺帽,常用的标准有:GB52、GB6170、芜湖GB6172和DIN934,对于它们之间的主要区别有:GB6170的厚度要比GB52、芜湖GB6172和DIN934来的厚,俗称为厚螺帽。另外就是对边上的区别,M8的螺帽系列中DIN934、GB6170、芜湖GB6172的对边都是13MM比GB52的对边14MM要小1MM,M10的螺帽,DIN934与GB52的对边为17MM,比GB6170和芜湖GB6172的的对边要大1MM,M12的螺帽,DIN934、GB52的对边为19MM比GB6170和芜湖GB6172的对边18MM要大1MM。对于M14的螺帽,DIN934、GB52的对边为22MM比GB6170和芜湖GB6172的对边21MM要大1MM。另外就是M22的螺帽,DIN934、GB52的对边为32MM,比GB6170、芜湖GB6172的对边34MM要小2MM。(GB6170和芜湖GB6173除了其厚度不一样外,对边宽度完全一样)其余规格在不考虑厚度的情况下,可以通用。
金属材料的剪切强度是指材料承受剪切力的能力,指外力与材料轴线垂直,并对材料呈剪切作用的强度。其检测通常是将圆柱销装入规定的夹具内,要求支撑零件与加载零件之间的间隙不超过0.15mm,然后施力来检测材料的剪切强度。
半圆键是键的一种,其上表面为一平面,下表面为半圆弧面,两侧面平行,俗称月牙键。它与平键联结方式基本相同,但较平键制造方便,拆装容易,尤其适用带锥度轴与轮毂联结。半圆键靠侧面传递转矩,但是键槽较深,对轴的削弱较大。由于键槽较深,键槽的底部在轴进行热处理后易产生变形,所以当半圆键与键槽为过渡配合关系进行装配时,经常会发生半圆键的下部与键槽底部的过盈大导致装配困难或无法装配的情况。为解决上述技术问题,目前往往采用的方法是使半圆键的厚度适当变薄,使半圆键与键槽为间隙配合,这就带来半圆键的上部与键槽之间间隙大,在运行中半圆键难以在键槽中定位,影响平稳传动。
芜湖压铆螺母的优势:1、实现了距离范围的长度保证,大大简化了装配过程,并加快装配式间距面板和配件的生产进度;2、板材背面保持完全嵌平,同时保证了芜湖螺母柱头部与板材平面光滑;3、原材料采用易切削铁或易切削不锈钢;芜湖压铆螺母柱应用技术指南:1、选用芜湖螺母柱时,必须根据所用板材的厚度,确实尺寸范围,低碳钢板材硬度必须小于70RB,不锈钢板材硬度必须小于80RB。2、易切削铁表面进行处理,不锈钢保持原色,用户可根据需要按表中型号规格定货,也可根据需要特别订制。3、板材孔尺寸必须照0-+0.075mm的公差尺寸进行加工,建议冲孔。4、安装必须通过“压铆”作业实现,切不能冲击敲入。5、材料选用不锈钢时,尾部号用“S”注明。6、芜湖螺母柱端面为直纹齿的用“C”表示。7、通孔芜湖螺母柱长度10mm以下皆为满丝,在10mm以上可六角端面方(Ⅰ型)或圆端面方面扩孔(Ⅱ型)。
目前,在使用现有的螺丝刀安装螺钉的时候必须用左手芜湖固定螺钉,右手拧动螺丝刀,但是在一些安装空间小、安装难度大的地方存在着许多手无法接近的区域,安装非常困难。例如,在飞机上,使用普通螺丝刀安装时,由于螺钉无法定位,安装螺钉非常困难,安装效率低;另外,在飞机机翼或机身上安装螺钉时,螺丝刀与螺钉之间的结合容易打滑,螺丝刀的刀口滑出后很容易碰伤手和损坏飞机的铝质蒙皮。
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