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威海加工316不锈钢 锁紧螺母 反牙自锁螺帽 细牙尼龙螺丝 尼龙螺帽

作者:win-win@what-screw.com 点击:12207次 来源: 时间:2022-07-15 23:39:06

信息摘要:我们拥有十几年螺丝行业生产经验,主要产品有:T型螺丝,PC板隔离柱,国标GB812元圆螺母,家具紧固五金配件木板镶嵌螺母,单头牙缩杆铜柱,螺柱螺母,铜螺母柱调节螺丝,AS1110.1螺丝,方头紧定螺丝,GB848垫圈,轴承夹垫圈,凹凸垫片,...

广东粤螺五金实业有限公司涉及一种联接件,特别是一种用于在木头或塑料等非刚性材料上固定的木螺钉。广东粤螺五金实业有限公司中有带锥角的螺纹部分和螺钉头部,螺钉的头部可以是沉头的,也可以是半球形的,或者其它形状的,在螺钉头部有与工具搬拧配合的凹槽,所述的凹槽可以是一字槽,也可以是内凹的十字槽,或者其它的形状的凹槽。

然而现有的螺丝虽然能满足连接紧固物体的作用,但是其的结构是包括头部和与该头部相连接的螺纹杆,由于仅具有一条螺纹杆,不具有双向连接功能,不能满足于一些特殊使用需求,给使用带来不便。

在高低压电力设备开关柜中,有很多开关柜的壳体表面喷漆或喷塑,开关柜的安装梁等零件与整个柜体按照开关柜标准要求必须连续接地,用以提高设备的安全使用。由于壳体表面喷漆或喷塑与金属安装梁等零件之间用普通螺丝、弹垫、平垫和螺母式的结构连接不能达到接地连续性的要求,为满足要求,在壳体表面表面喷漆或喷塑之前,必须焊接有专门的接地螺柱,随着安装梁的增多,焊接的螺柱也必须增多,这样就增加了产品的加工工艺的复杂性,又浪费工时,增加成本。

标准介绍 标准代号 名 称 材 料 涂 复 GB/T65-2000 威海开槽威海圆柱头螺钉 钢、.不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T67-2000 开槽威海盘头螺钉 钢、.不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T68-2000 开槽威海沉头螺钉 钢、.不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T70.1-2008 威海内六角威海圆柱头螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T70.2-2008 内六角平威海圆头螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T70.3-2000 内六角威海沉头螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T71- 1985 开槽威海威海锥端威海紧定螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T73- 1985 开槽威海威海平端威海紧定螺钉 钢、 不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T74- 1985 开槽威海凹端紧定螺钉 钢、 不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T75-1985 开槽长圆柱端威海紧定螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T77- 2000 威海内六角威海平端紧定螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T78- 2007 内六角威海威海锥端威海紧定螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T79- 2000 内六角圆柱端威海紧定螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T80- 2007 威海内六角威海凹端紧定螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T818-2000 十字槽威海盘头螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T819.1- 2000 十字槽威海沉头螺钉 钢4.8级 钢 镀锌钝化 GB/T819.2- 1997 十字槽威海沉头螺钉 钢、不锈钢A2-70、有色金属CU2或CU3 钢、.不锈钢或有色金属 镀锌钝化或不经处理 GB/T820- 2000 十字槽威海半威海沉头螺钉 钢、.不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T822- 2000 十字槽威海圆柱头螺钉 钢、.不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T823- 1988 十字槽小威海盘头螺钉 钢、.不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T833- 1988 开槽大威海圆柱头螺钉 钢、.不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T837- 1988 开槽盘头威海不脱出螺钉 钢、.不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T838- 1988 六角头威海不脱出螺钉 钢、.不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T2671.1-2004 内六角花形低威海圆柱头螺钉 GB/T2671.2-2004 内六角花形威海圆柱头螺钉 GB/T2672-2004 内六角花形威海盘头螺钉 钢 镀锌钝化 GB/T2673-1986 内六角花形威海沉头螺钉 钢 镀锌钝化 GB/T13806.1-1992 精密机械用紧固件 十字槽螺钉 钢、铜:H68或HP59-1 镀锌钝化或不经处理

在对通风管道进行安装时,由于风管与墙体之间、风管与风管之间的间隙深而狭小,手臂无法进入其中进行操作,给位于这些位置的螺丝和螺帽的安装带来了很大的困难,一般采用以下三种方法:一是直接破开墙体进行安装,但是对该方法建筑物损害较大,且不能用于风管间间隙内的螺丝螺帽安装;二是在风管内设置内法兰并用螺栓连接,这样会减小风管的有效截面积,增大了气体流动时的阻力,而且安装时还需要人进入风管管道内施工,考虑到风管的大小不一、位置较高且没有受力的支撑固件,存在一定安全隐患;三是直接忽略不做,但容易导致风管连接不严密、风量损耗大。上述方法均存在较大的施工缺陷,不仅浪费了施工过程中大量的人力和时间,还存在送风效率底低下的问题。

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