全国服务热线现有螺栓副通常包括有螺栓、螺母和垫圈，其具体结构和使用方式为传统公知的，在生活中也是常见的，这里就不详细描述，可通过在网络上搜索螺栓副即可找到相关的信息图片，普通螺栓副的结构自作为紧固件使用至今结构基本没有什么结构上的改进，对普通螺栓副的生产要求就基本的材质、结构强度、精度上的要求，而对紧固防松效果的要求基本是通过采用威海弹性垫圈、威海防松垫圈或者是采用双螺母来实现紧固防松问题
威海T型螺栓是一种常见的紧固件，多用于工作台上有T型槽或只能从被联接一边进行联接 的地方。但其在实际的生产加工过程中有以下问题1、根据现GB37-88制造的威海T型螺栓在 于工作台上T型槽配合使用时，很容易使工作台上T型槽损坏。2、根据观察调査发现GB37-88 制造的威海T型螺栓在使用过程中，出现损坏90%是螺纹损坏，而其T型部位很少损坏，造成 了原材料的浪费。 发明内容本实用新型的目的就是为了解决目前复合式威海T型螺栓在实际使用过程中易损坏其他设 备，并造成原料浪费的问题，提供一种具有结构简单，使用方便，安全可靠，不易损坏其他 设备，从而节省原料等优点的复合式威海T型螺栓。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案 一种复合式威海T型螺栓，它包括螺栓，所述螺栓一端与T型块蠊纹连接。 所述T型块内设有锥孔，螺栓与T型块连接处为锥体，它与锥孔相配合。 本实用新型将T型块、嫘栓两部分进行组合通过T型块和螺栓上的锥孔和锥体自行将两 部分锁紧后使用，当螺栓螺纹部位出损坏时，只需将嫘栓更换即可。本实用新型在制造工艺上同国内现产威海T型螺栓相比解决了，现产T型嫘栓制造工艺复杂， 浪费原材料等问题。众所周知制造威海T型螺栓需要经过锻造、车、铣、热处理等加工工艺。复 合式威海T型螺栓由于是由T型块和螺栓配套使用，而T型块又很少损坏，因此购买或制造一次 T型块后，以后只需购买或制造螺栓就可以了。复合式威海T型螺栓在功用上同国内现产T型螺 栓相比能更好的起到保护工作面上T型槽的作用。因为国内现产威海T型螺栓在固定物件时稍不 注意威海T型螺栓就会围绕威海T型螺栓的轴线方向旋转一定角度，从而减少了 威海T型螺栓T型面和工 作面T型槽受力面的接触面，造成了该面的应力集中。复合式威海T型螺栓由于增加了导向面所 以避免了上述问题的发生，从而对T型槽起到保护工作。 本实用新型的有益效果是1、 节约原材料。2、 降低加工成本。3、 简化工艺流程。4、 对T型槽起到保护工作。
螺栓螺纹一般采用冷加工，使一定直径范围内的螺纹坯料通过搓（滚）丝板（模），由丝板（滚模）压力使螺纹成形。可获得螺纹部分的塑性流线不被切断，强度增加，精度高，质量均一的产品，因而被广泛采用。 为了制出最终产品的螺纹外径，所需要的螺纹坯径是不同的，因为它受螺纹精度，材料有无镀层等因素限制。 滚（搓）压螺纹是指利用塑性变形使螺纹牙成形的加工方法。它是用带有和被加工的螺纹同样螺距和牙形的滚压（搓丝板）模具，一边挤压圆柱形螺坯，一边使螺坯转动，最终将滚压模具上的牙形转移到螺坯上，使螺纹成形。 滚（搓）压螺纹加工的共同点是滚动转数不必太多，如果过多，则效率低，螺纹牙表面容易产生分离现象或者乱扣现象。反之，如果转数太少，螺纹直径容易失圆，滚压初期压力异常增高，造成模具寿命缩短。滚压螺纹常见的缺陷：螺纹部分表面裂纹或划伤；乱扣；螺纹部分失圆。这些缺陷若大量发生，就会在加工阶段被发现。如果发生的数量较少，生产过程注意不到这些缺陷就会流通到用户，造成麻烦。因此，应归纳加工条件的关键问题，在生产过程控制这些关键因素。
易拉罐制造行业所使用的模具部品中，有部分产品内孔需要在热处理后加工止动卡槽，产品内孔直径为φ28mm，卡槽宽度在1.3mm左右，卡槽临近孔口外端面尺寸及形位公差要求都很严，一般在0.03mm范围内。如果采用数控机床切削加工，因槽宽太窄，刀片损耗十分严重；如果采用内孔磨削加工，没有现成的磨床和砂轮。
自攻锁紧螺钉为粗牙普通螺纹系列，螺纹规格为M3~M12mm。自攻锁紧螺钉的螺杆是有弧形三角截面的螺纹。该螺钉经表面淬硬，可拧入黑色或有色金属材料的预制孔(可由钻削、冲切或压铸制成)内，挤压形成内螺纹，当螺杆上不全部制出螺纹时，其无螺纹杆部可制成直径等于或小于外接圆的圆柱形或三棱形。 自攻锁紧螺钉具有低拧入力矩，高锁紧性能。中国商品紧固件产品标准中自攻锁紧螺钉品种有GB/T6560(十字槽盘头)、GB/T6561(十字槽沉头)、GB/T6562(十字槽半沉头)、GB/T6563(六角头)、GB/T6565(内六角花形圆柱头)五个系列。 自攻锁紧螺钉一般用气动或电动螺丝刀紧固，汽车行业多数使用紧固作业效率较高的六角头，十字槽盘头和内六角花形圆柱头自攻锁紧螺钉。
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