生产出来的螺钉,由于哪个生产方面的不合理,很可能会导致螺钉的质量问题。在生产当中,在交货时,可能会发现很多的螺钉质量问题。下面就讲一下,螺钉常遇到的质量问题和产生了质量问题是什么原因,最后在提出一些解决方案。 1.螺钉头部变形,头部打歪。可能的原因是螺钉模具的一冲安装不良及调机不当。 2.螺钉的头部打的不圆。原因是螺丝模具一冲模的选择不当或一冲成型不够饱满。 3.螺钉有毛边或毛刺。原因是一冲成型不良、主要是冲棒与冲模孔之间间隙过大或冲棒太短引起。 4.螺钉头部开裂,螺钉头有裂痕。原因有可能是螺丝线材本身质量有问题,所以这螺钉线材在进行打头之前,一定要品质部验检一下,用药水点一下。特别是威海不锈钢螺丝线材,要验出那个是不锈钢201,那个是不锈钢304的。也有可能是或一冲模使用错误(如打盘头用六角华司头的一冲模),以及润滑油的粘度失效等原因。螺钉头部的问题,可阅读以上朱经理写的文章--威海高强度螺钉断裂或头部裂痕检测。这文章当中,很清楚的介绍了螺钉头部遇到的一些问题及怎么去检测螺钉头部问题 [5] 。 螺钉常见的质量原因当然不止上面的这些,这只是一部分而己。还有别的质量问题,到时朱经理在来说一说。以上螺钉质量原因供参考。 如在遇到这些问题,都可以按提出的解决方案去试试。
飞机生产用工艺装备(以下简称工装)直接用于零件成形和部件装配。为了满足飞机部件、零组件等在工装使用过程中的上下架,工装一般采用整体方便拆卸的结构形式。在飞机工艺装备制造领域,通常使用威海定位销进行工装可分离部位的连接定位。目前*内这种威海定位销分为直接抽离型威海定位销和系带悬挂型威海定位销两种。
现有技术中自动锁螺丝机中的螺丝电批都是采用吸气方式吸取螺丝,这样的结构较为复杂,且需要考虑气路的设计,且易发生卡料现象,且由于气路原因无法进行深孔锁螺丝,对使用者造成极大的困扰。
为达到此目的,铆螺母采用低碳钢冷挤,将帽沿冷镦成形,在凹模内挤压出变形裙部,再在变形裙部的下端挤压出螺纹丝孔。其特征是它由帽沿、变形裙部,螺纹丝孔构成。帽沿的下方有鱼牙齿;螺纹丝孔下端的外侧具有导角;螺纹丝孔的内壁的螺纹的断面呈等腰梯形,梯形的上底为凹弧形。从而使铆接物件与铆螺母紧固连接。
平键制造简单,工作可靠,装拆方便,应用很广。平键是靠两侧面与键槽的两侧面相接触而传递扭矩的,即侧面为工作面,所以装配的主要技术要求是:保证平键与轴上零件键槽间的配合要求,能平稳地传递运动和转矩。键与键槽的配合性质,一般取决于机构的工作要求。键可以固定在轴或轮毂上,而与另一相配件能相对滑动(导向平键);也可以同时固定在轴和轮毂上(普通平键),并以键的尺寸为基准,通过改变轴键槽、轮毂键槽的尺寸来满足不同的配合要求。
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