全国服务热线传统垫圈是单片的铜梁垫片独立工作的，这种垫圈主要依靠摩擦力来达到防松效果。 新式垫圈是由两片组成，其独特的嵌入式结构改变了传统垫圈主要通过摩擦力来达到防松的方式，而是采用国际最为先进的防松技术，利用两铜梁垫片之间的张力来达到防松和制紧的双重效果。
用于机械、建筑、电器业起紧固作用，一端是六角头用于扳手紧固，另一端是螺纹，根据使用不同螺纹长度也不同，分全螺纹和半螺纹，简称：国标螺栓。
汽车球头上的转向座上打销钉，通过打销钉将滚轮组装到转向座上。现有技术都是人工打销钉，其打销钉时销钉位置不准确，人工劳动强度大，效率低，也影响转向座质量，因此有必要设计一种自动打销钉机构，将销钉打进转向座上。
目前，在铆接汽车、动车零件等，特别是有震动需经常活动的如汽车转向器等零件上的多是用普通铆钉及双鼓型铆钉进行铆接，由于这两种产品的自身结构上的局限性，产品铆接后存在强度不够而容易松动脱落的缺陷，而且不能拆卸，只能一次性使用，从而影响被铆接产品的质量和性能。
螺钉和螺母作为*常用的紧固装置存在着可能松动脱落的缺陷，特别是长期在振 动的环境中的螺钉和螺母更加容易松动脱落，而现有的螺钉本身一般都不具有防脱功能， 需要额外添加如防脱垫圈、防脱帽之类的防脱部件，使得紧固过程中多使用一个防脱部件， 并且这些防脱部件有时不常备需要时常常难以找到，使用不方便。
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