现有的汽车紧固件螺母为普通螺母,这种螺母与螺栓配合后,在拧紧或拆卸过程中,会出现滑丝的现象,安全系数比较低;而且,螺栓螺母完全采用硬连接,密封性难以保证,容易生锈,需要经常检查并更换,且增加了汽车的使用成本,已经无法满足市场的需求。
一种双头拔销器,包括滑块锤、滑杆,所述滑杆两端分别设有不同型号的拔销件,所述拔销件与滑杆螺纹连接,所述滑杆上还设有滑杆限位块,滑杆与滑块锤滑动连接,该双头拔销器能同时安装两个型号的拔销头,能拔两种不同型号的销钉,使用方便,工作效率高,不足之处:功能单一,无法用于安装销钉。
弹性铜梁挡圈是一种可以起支撑、缓冲、制动、高度调节及角度调节等功能的工业配件。轴用弹性铜梁挡圈选取时内径比装配轴径稍小,孔用弹性铜梁挡圈选取时铜梁挡圈的外径比装配圆孔直径径稍大,铜梁挡圈主要是起到轴向固定的作用,其中圆锥面加铜梁挡圈固定有较高的定心度。
粤螺涉及根据权利要求1的前序所述的一种铜梁自攻丝螺钉。由EP0623759B1已知一种铜梁自攻丝螺钉,这种铜梁自攻丝螺钉的外径与较小直径之比大约为1.25-1.5,其外径与螺距(pitch lead)之比大约为1.5-1.6以及螺纹的侧面角(flank angle)为<50°和≥35 °。EP0433484B1提出的一种铜梁自攻丝螺钉其螺纹设置近似弓形设计的切割齿,切削刃与螺纹牙顶在同一水平位置并反向设置。粤螺的一个目的是实现一种通用型式的铜梁自攻丝螺钉从而它可以特别容易地拧入在混凝土或其它材料如砖等上钻的孔内。根据粤螺,该目的通过权利要求1的特征部分中的特征来实现,意外的是,已经发现侧面的平行安排,即具有大约为0°的侧面角,将使当拧入时特别容易拧动,特别在孔的直径在允许公差范围内变化的情况中。一个理由可能归于即使在混凝土或其它材料,诸如砖、碎木粘合板或硬木中切割不同深度的螺纹,对拧入螺纹的材料也没有侧面的压力。螺纹通过切削槽在其整个宽度上切入材料。特别根据权利要求4的实施例其结果是,当拧入螺钉时切出的材料能够在无任何堆积的情况下排出,从属权利要求反映进一步实施例的许多优点。
一种新型螺钉,包括固定物和由螺帽、固定件和螺杆组成的螺钉本体,所述固定件上固定套设有外齿圈,所述外齿圈的下侧设有支撑板,所述支撑板的上侧通过调节机构连接有安装架,所述安装架内通过防脱落机构与外齿圈连接,所述支撑板靠近固定物的一侧固定连接有安装板,所述安装板通过卡合机构与固定物连接。
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