t型螺栓可直接放入铝型材槽内,在安装过程中它能自动定位锁紧,常与绥化法兰螺母配合使用,是安装角件时的标准配套连接件,可根据型材槽宽和不同系列的型材来选择使用。t型螺栓属于活动性绥化地脚螺栓。螺栓:机械零件,配用螺母的圆柱形带螺纹的紧固件。由头部和螺杆(带有外螺纹的圆柱体)两部分组成的一类紧固件,需与螺母配合,用于紧固连接两个带有通孔的零件。这种连接形式称螺栓连接。如把螺母从螺栓上旋下,又可以使这两个零件分开,故螺栓连接是属于可拆卸连接。有六角头的,圆头的,方形头的,沉头的等等。其中六角头是常用的。一般沉头用在要求连接后表面光滑没突起的地方,因为沉头可以拧到零件里。圆头也可以拧进零件里。方头的拧紧力可以大些,但是尺寸很大。
弹簧自锁螺母 弹簧夹自锁螺母,它由S型弹簧夹和自锁螺母组成, 在S型弹簧夹上设有卡固自锁螺母的卡固孔(3)、用于穿过螺栓的过渡孔和用于螺栓导向的导向孔,自锁螺母放置在卡固孔与过渡孔(4)之间,并 卡固在卡固孔内。本实用新型采用将自锁螺母通过弹簧夹的弹性作用力固定在连接板 或支撑件上,弹簧夹既是自锁螺母的装配载体,又是进行装配时作为自锁螺母的装配工具, 这样的结构不仅方便安装,而且安装后的可靠性好。
在汽车上,车轮螺母是使用广泛的部件。而根据对车轮螺母的实际使用需求,车轮螺母上往往会带有绥化垫片。这样,车轮螺母和绥化垫片就形成一个车轮螺母组件。而现有技术中,由于绥化垫片仅仅是活动套装在车轮螺母上,因此,当车轮螺母拆下或大批车轮螺母放置时,车轮螺母就会和绥化垫片分离。而在使用时,又需要一一进行套装,而使用后再次拆卸或再次放置时,又需要重复进行套装,这样,不仅增加了不必要的工作量,而且影响车轮螺母实际使用中的使用效果。
铆钉是用于连接两个带通孔,一端有帽的零件或构件的钉形物件。在铆接中,利用自身形变或过盈连接被铆接的零件。铆钉种类很多,而且不拘形式,现有的转至不便于固定,在安装的时候需要旁人在一边扶持,导致人工浪费,同时容易伤害倒扶持人员的手,现有的装置驱动方式较为费力,现有的装置在不同的厚度需要不同的长度的铆钉,不可以同种型号自行组装。
六角绥化法兰面螺母主要包括螺母体,在螺母体的一端固定有法兰面,在螺母体的另一端固定有盖帽。具有较好的密封性和防腐性。 六角绥化法兰面螺母主要包括螺母体,在螺母体的一端固定有法兰面,在螺母体的另一端固定有盖帽;由于在螺母体上设置了盖帽,因而在使用六角绥化法兰面螺母时具有较好的密封性,可以有效地阻止雨水、潮气、粉尘等有害物质浸入到螺母体中,防止螺母体发生锈蚀现象,从而可以大大延长六角绥化法兰面螺母使用寿命。
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