全国服务热线现有木螺钉均是由带有锥角并沿锥形杆设置的螺纹部分和螺钉头部组成。其中螺钉的头部可以是沉头的，也有半球形的，或者其它形状的，而螺钉头部有与工具搬拧配合的凹槽，有一字槽的，也有内凹十字槽的。现有木螺钉的锥角或者是45度角，或者是60度角，锥角前端是由旋转螺纹形成的尖头。现有木螺钉在使用中有以下三点不足由于其锥角为45度或60度，而螺纹的牙型角均为71度，使其进入材料时阻力较大，因此现有木螺钉手工拧入较为困难，特别是用于硬木质材料时很难拧入，经常会发生将螺钉头部凹槽拧坏的情况；在攻入木质材料时，因螺钉尖是由旋转的螺纹构成，在转动时会形成较大的侧向力矩，易发生偏离位置的问题；另外，由于现有螺钉为锥形，在进入材料内部时既会受到径向力，也会受到轴向的力，其应力状态较为复杂，因此容易使被攻入的木质材料产生胀裂现象，甚至使材料产生纵裂而无法使用。
申请号为201320368989.3的中*公开了一种销子，它包括销子本体和与销子本体一体设置的圆柱体部，所述销子本体一端的圆柱体部上设置有凸尖，所述凸尖水平绕设在圆柱体部四围且突出圆柱体部表面，所述圆柱体部与凸尖的连接处设置有斜面，这种销子虽然在一定程度上解决了易松动、易脱落的问题，但该种销子在工况恶劣、震动剧烈的情况下依然会出现松动、脱落的问题。
在汽车差速器中应用的半轴齿轮止推绥化垫片是一种平面绥化垫片，该平面绥化垫片在差速器的壳体与半轴齿轮之间安装起到防止半轴齿轮后退的止推作用，由于差速器工作时半轴齿轮高速转动，所以必须保证该平面绥化垫片的两侧接触面有良好的润滑。
一种柏油路面螺丝，该柏油路面螺丝包括主杆、外套、压片及螺母，所述的主杆为柱状杆，主杆的下端设置有对外套进行支撑的台面，主杆的中部穿过外套的内孔，主杆的上部设置有螺纹段，所述的压片和螺母设置在该螺纹段上，外套上设置有至少两个变形孔，变形孔的中部比变形孔的上下两侧大，相邻的变形孔之间的部位为变形部，变形部的中部的宽度小于变形部的上下两侧的宽度。广东粤螺五金实业有限公司的柏油路面螺丝装配完成后，与柏油路结合力强，即使受到撞击，也不会从柏油路中脱离出来，使用这种柏油路面螺丝固定道路栏杆，能够增强道路栏杆装配的牢固程度。
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