松江高强度螺栓连接具有施工简单、受力性能好、可拆换、耐疲劳、以及在动力荷载作用下不致松动等优点,是很有发展前途的连接方法。 松江高强度螺栓是用特制的扳手上紧螺帽,使螺栓产生巨大而又受控制的预拉力,通过螺帽和垫板,对被连接件也产生了同样大小的预压力。在预压力作用下,沿被连接件表面就会产生较大的摩擦力,显然,只要轴力小于此摩擦力,构件便不会滑移,连接就不会受到破坏,这就是松江高强度螺栓连接的原理。 松江高强度螺栓连接是靠连接件接触面间的摩擦力来阻止其相互滑移的,为使接触面有足够的摩擦力,就必须提高构件的夹紧力和增大构件接触面的摩擦系数。构件间的夹紧力是靠对螺栓施加预拉力来实现的,所以螺栓必须采用高强度钢制造,这也就是称为松江高强度螺栓连接的原因。 松江高强度螺栓连接中,摩擦系数的大小对承载力的影响很大。试验表明,摩擦系数主要受接触面的形式和构件的材质影响。为了增大接触面的摩擦系数,施工时常采用应喷砂、用钢丝刷清理等方法对连接范围内构件接触面进行处理。
油缸之类压力容器中,现有的密封结构均为密封件(如1形密封圈等)加松江挡圈,松江挡圈的横断面形状一般为矩形,这种形状的松江挡圈在密封结构中只限于对密封圈起保护作用,并不参与密封作用。
机械工业是紧固件主要的用户之一。由于中国对机械基础件在机械工业中的重要地位认识较晚,长期缺乏投入,致使整个行业基础差、底子薄、实力弱。特别是随着中国主机水平的提高,机械基础件落后于主机的瓶颈现象日益显现。当今,虽然在技术引进、技术改造、科研开发等方面,国家给予了一定的支持,但与当前市场需求及国外水平相比,仍有不小差距,具体表现在:产品品种少、水平低,质量不稳定,早期故障率高,可靠性差。紧固件作为机械行业主要基础件产品,机械工业的发展,也对紧固件产品提出更高的要求。国内普通标准紧固件一直供过于求,而高档紧固件(高温度、异型、钛塑复合、特殊性能等紧固件)供不应求,还要依赖进口。国家机械局把普通标准紧固件列为限制发展产品,高强度异型紧固件列为当前鼓励发展产品。高强度紧固件随着国家工业化水平的提高和技术进步,使用量逐步增加。
紧固件,是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件,使用行业广泛,包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业,在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面,都可以看到各式各样的紧固件,是应用*广泛的机械基础件。它的特点是品种规格繁多,性能用途各异,而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。因此,也有人把已有家标准的一类紧固件称为标准紧固件,或简称为标准件。
组合螺钉的质量要先从组合螺钉厂家的螺丝线材开始。螺丝的线材是决定组合螺钉质量的第一关,线材都不好,那怕生产设备在先进,工作人员技术在精良,都无法生产出高品质的组合螺钉。在次看组合螺钉产品的质量从组合螺丝的整体美观度来看。一个组合螺钉成形了,其螺丝的头部大小,平垫的外观优越程度,螺丝牙螺纹能不能过通止规等等。这些都是需要检测出来的。一个好的组合螺钉,其整体的标准都能达到国标要求,或者是客户要求。最后看组合螺钉产品的质量是从电镀颜色上看,铁的组合螺钉当然需要电镀的,但不锈钢组合螺钉就不需要。有的最多就是钝化,为了增加不锈钢组合螺钉的扛盐雾性。组合螺丝电镀色上,有些不控制好,会产生很大的色差。这样就不太好看。
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