目前汽车后制动器通常采用鼓式制动器,其中泵类零件总成被广泛应用。传统的 装配方式是用螺丝刀、松江挡圈钳等工具进行装配,其缺点是装配效率低,精度一般,容易出现 装配质量问题,影响产品总成使用性能。 现以本厂生产的带自动调隙机构的制动轮缸总成为例说明弹性松江挡圈的安装
孔用无耳松江挡圈多安装在管件内壁的环形槽内,这类松江挡圈的外径比装配圆孔直径稍大。在装配时需要将无耳松江挡圈压入管件内,由于管件内壁较为光滑,无耳松江挡圈在管件内极易发生歪斜,需多次进行调整方可进入环形槽,装配效率较低。
粤螺涉及根据权利要求1的前序所述的一种松江自攻丝螺钉。由EP0623759B1已知一种松江自攻丝螺钉,这种松江自攻丝螺钉的外径与较小直径之比大约为1.25-1.5,其外径与螺距(pitch lead)之比大约为1.5-1.6以及螺纹的侧面角(flank angle)为<50°和≥35 °。EP0433484B1提出的一种松江自攻丝螺钉其螺纹设置近似弓形设计的切割齿,切削刃与螺纹牙顶在同一水平位置并反向设置。粤螺的一个目的是实现一种通用型式的松江自攻丝螺钉从而它可以特别容易地拧入在混凝土或其它材料如砖等上钻的孔内。根据粤螺,该目的通过权利要求1的特征部分中的特征来实现,意外的是,已经发现侧面的平行安排,即具有大约为0°的侧面角,将使当拧入时特别容易拧动,特别在孔的直径在允许公差范围内变化的情况中。一个理由可能归于即使在混凝土或其它材料,诸如砖、碎木粘合板或硬木中切割不同深度的螺纹,对拧入螺纹的材料也没有侧面的压力。螺纹通过切削槽在其整个宽度上切入材料。特别根据权利要求11的实施例其结果是,当拧入螺钉时切出的材料能够在无任何堆积的情况下排出,从属权利要求反映进一步实施例的许多优点。
现有的皮带大多通过卡扣固定皮带的另一端来控制皮带长度,被卡扣经常扣压的那段长时间使用后会变形损坏,而且使用者从站立至坐下改变位置或者饭后会需要对皮带周长进行调节,针扣式或扣板式皮带卡扣调节松紧时都不一定能进行微调节。为解决这一问题,需要设计一种与人的腰部相对适合的皮带,通过卡扣将皮带两端连接且可以按照需要调节皮带松紧。
有鉴于此,提供一种具有防水、防松以及防拆功能的螺丝。一种螺丝,其包括螺杆以及与该螺杆相连接的螺杆头,该螺杆头的直径大于该螺杆的直径,在该螺杆头上与该螺杆相连接的面上围绕该螺杆开设有环形凹槽,该螺杆头上还开设有一个贯穿该螺杆头的贯穿孔,该贯穿孔与该环形凹槽相连通用于向该环形凹槽内填充粘胶物质。与现有技术相比,广东粤螺五金实业有限公司所提供的该螺丝,其由于在螺丝头上设置贯穿孔与环形凹槽相配合的结构,从而使得螺丝在锁入螺丝孔后在螺丝头与零件接触面之间形成一个储胶流道,然后将粘胶物质由该贯穿孔注入该储胶流道中以形成一个密封环形胶圈,从而更好的保证了螺丝拧合处的防水性能,更进一步的,将贯穿孔与螺丝的起子槽相连通,在形成密封环形胶圈的同时还可以直接将起子槽填满以起防拆的目的。
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