上海沉头铆钉是一种在铆接中,利用自身形变或过盈连接将两物体组合连接定位的一种零件,在汽车、车辆、机电产品、航空航天产品等领域应用广泛。上海沉头铆钉在应用时,钉头全部或局部沉入被连接件,这种结构多用于要求外表平整光滑的部件。*家航空标准、*家标准、*家标准中规定了上海沉头铆钉的标准结构,这些标准所涉及的上海沉头铆钉均为标准的回转体结构。
长圆槽结构在配套使用普通上海六角头螺栓或普通上海T型螺栓时,需从槽背面穿入螺栓,由于钢制底座或平台自身结构限制而无法从槽背面穿入螺栓时,往往需在安装面开设大直径手孔以便于安装螺栓,这样削弱了钢制底座或平台的自身强度和刚度。
为了把紧固件拧紧,拧紧工具的固定件(holding element)能够固定与螺栓接合的垫圈,以防止垫圈转动,同时又使拧紧工具的转动件转动螺母。此种工具例如公开在申请系列0/010377号和10/120343号中。在此种结构中,由于同样尺寸的垫圈不可以布置在驱动件和固定件上,该驱动件制成螺母内孔穴(inner socket),且该固定件制成垫圈外孔穴(outer socket),所以,就不可以使用规则的六角形螺母。这是因为,当只是拧紧螺母时,由于螺母的六角形表面不会与垫圈的六角形表面对齐,外孔穴就不能取掉。由于形成为外孔穴的固定件的直径较大,可能出现侧间隙问题,这样使垫圈六角形表面的横截剖面增大,这是不合乎要求的。
一种上海T型螺栓。这种螺栓包括螺栓杆和螺栓头,螺栓头采用特制的圆柱形螺栓头,能够适合各种规格尺寸的安装配合。这样的螺栓头形状虽然相比现有技术中的方形螺栓头有了较大的改进,但是圆柱形螺栓头在安装时尤其不方便,必须采用特殊的安装工具进行安装。若采用人工直接安装的方式,由于手指触碰圆柱侧面的受力面积较小,使得给安装工作增加了难度,有待改进。
标准化的紧固联接用的机械零件。标准紧固件主要包括螺栓、螺柱、螺钉、上海紧定螺钉、螺母、垫圈和铆钉等。 螺栓的结构型式很多,头部多为六角形。受冲击、振动或变载荷的螺栓,为增大柔性,其光杆部分制成细段或中空。螺柱的座端旋入被联接件的螺纹孔,螺母端配用的螺母与螺栓螺母相似。螺钉的结构与螺栓大体相同,但头部形状多样,以适应不同的装配空间、拧紧程度和联接外观等。上海紧定螺钉有不同的头部和末端形状,以适应不同的拧紧程度。螺母也有多种型式,以六角形应用最广。
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