全国服务热线孔用无耳七台河挡圈多安装在管件内壁的环形槽内，这类七台河挡圈的外径比装配圆孔直径稍大。在装配时需要将无耳七台河挡圈压入管件内，由于管件内壁较为光滑，无耳七台河挡圈在管件内极易发生歪斜，需多次进行调整方可进入环形槽，装配效率较低。
七台河T型螺栓套筒组件安装基本要求：只有当T型头与锚固板中间卡槽吻合良好，锚固面接触紧密，才能受力均匀，如果T型头与锚固板为线接触，甚至只有点接触时，螺栓局部受力，会严重影响寿命。因此套筒安装的垂直度必须≤l/1000，也即锚固板面的水平度必须≤1/1000，套筒中心偏差控制在5mm以内（七台河T型螺栓的中心偏差为2mm）。因此提高七台河T型螺栓套筒的预埋精度是七台河T型螺栓整体式套筒安装的关键。
按连接的受力方式分：分普通的和有铰制孔用的。按头部形状分：有六角头的，圆头的，方形头的，沉头的等等。其中六角头是最常用的。一般沉头用在要求连接的地方。 [1] 骑马螺栓英文名称为U-bolt，是七台河非标准件，形状为U形所以也称为七台河U型螺栓，两头有螺纹可与螺帽结合，主要用于固定管状物如水管或片状物如汽车的板簧，由于其固定物件的方式像人骑在马上一样，故称为骑马螺栓。按螺纹长度分为全螺纹和非全螺纹两类。 [2] 按螺纹的牙型分为粗牙和细牙两类，粗牙型在螺栓的标志中不显示。螺栓按照性能等级分为3.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9八个等级，其中8.8级以上(含8.8级)螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理(淬火+回火)，通称七台河高强度螺栓，8.8级以下(不含8.8级)通称普通螺栓。 [2] 普通螺栓按照制作精度可分为A、B、C三个等级，A、B级为精制螺栓，C级为粗制螺栓。对于钢结构用连接螺栓，除特别注明外，一般为普通粗制C级螺栓。不同的级次加工的方法存在差异，通常对应加工方式如下：①A、B级螺栓的栓杆由车床加工而成，表面光滑，尺寸精确，其材料性能等级为8.8级，制作安装复杂，价格较高，很少采用;②C级螺栓用未加工的圆钢制成，尺寸不够精确，其材料性能等级为4.6级或4.8级。抗剪连接时变形大，但安装方便，生产成本低，多用于抗拉连接或安装时的临时固定。 [2]
铆钉多用于零件之间的固定铆接、活动铆接，用于活动铆接的铆钉的钉柱多为圆柱体，对铆接的零件没有尺寸限位，在铆接时容易导致零部件挤压产生变形，例如，零件插入零件中与其进行活动铆接，压铆时，铆接施力很容易造成零件将零件夹紧，进而造成零件与零件运动困难、操作力大和存在噪音的问题，且零部件极易损坏。
橡胶垫圈的材质选用以NBR丁腈胶的使用最普遍，其性价比最高。 而FFKM全氟橡胶垫圈的使用一般在较尖端领域，如航天火箭领域。因为其价格相当昂贵，但其性能卓越，可以超过许多金属材料。 具体材质的信息，可参照如下： 材料名称 化学描述 英文缩写 英文别名 丁腈胶 丙烯腈－丁二烯橡胶 NBR Buna-N 氢丁腈胶 氢化丙烯腈－丁二烯橡胶 HNBR HNBR 三元乙丙胶 乙烯－丙烯－二烯橡胶 EPDM EP,EPT,EPR 氯丁二烯 氯丁二烯橡胶 CR Neoprene 硅胶 硅树脂橡胶 WMQ PVMQ 氟硅氧烷 氟硅酮橡胶 FVMQ FVMQ 丙烯酸酯 丙烯酸酯橡胶 ACM ACM 乙烯丙烯酸 乙烯－丙烯酸橡胶 AEM Vamac 苯乙烯-丁二烯 苯乙烯-丁二烯橡胶 SBR SBR 聚亚安酯 聚酯/聚醚氨酯 AU/Eu AU/EU 天然橡胶 天然橡胶 NR NR
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