目前汽车后制动器通常采用鼓式制动器,其中泵类零件总成被广泛应用。传统的 装配方式是用螺丝刀、萍乡挡圈钳等工具进行装配,其缺点是装配效率低,精度一般,容易出现 装配质量问题,影响产品总成使用性能。 现以本厂生产的带自动调隙机构的制动轮缸总成为例说明弹性萍乡挡圈的安装
为实现该技术目的,广东粤螺五金实业有限公司的方案是:一种新型开口型铆钉,包括铆体与钉芯,所述的铆体与钉芯一端固定连接,所述的铆体下端设置有圆台,所述的钉芯顶端设置有钉头凹坑,所述的钉芯上设置有止动槽,所述的止动槽下侧设置有钉芯断点,所述的钉芯上设置有止动环,所述的止动环位于圆台下侧,所述的止动环下侧设置有装配经。
自攻锁紧螺钉种类虽然很多,但它们都具有以下几个主要特征: (1)一般都是采用渗碳钢制造(占总产品的99%)。也可以采用不锈钢或有色金属制造。 (2)产品必须经过热处理。碳钢萍乡自攻螺钉必须经过渗碳处理,不锈钢萍乡自攻螺钉必须经过固溶硬化处理。以使萍乡自攻螺钉达到标准要求的机械性能和使用性能。 (3)产品表面硬度高,芯部韧性好。即“内柔外刚”。这是萍乡自攻螺钉性能要求的一大特点。如表面硬度低,拧不进基体中;如芯部韧性差,一拧就断,也不能使用。所以“内柔外刚”是萍乡自攻螺钉满足使用性能的要求。 (4)产品表面均需要表面防护处理,一般是电镀处理。有的产品表面需经磷酸盐处理(磷化)。如:墙板萍乡自攻螺钉多为磷化。 (5)采用冷镦工艺生产。推荐采用高速冷镦机和高速搓丝机或高速行星式滚丝机生产,以确保产品质量。这样生产的萍乡自攻螺钉头部成型好,螺纹质量高。
此外,角铝连接结构本身就存在抗扭、抗剪性能差的结构缺陷,再加上很多工程为满足建筑师的要求采用较大的中空玻璃,导致自重大较大。一旦发生地震等会导致幕墙剧烈晃动的自然灾害时,角铝上的螺栓容易发生断裂,抗震性能不好。尤其对开口结构的横梁而言,由于角铝安装在横梁的开口腔内,使得横梁的惯性矩小,受力抗扭、抗剪性能更差。
关于萍乡高强度螺栓的几个概念1.按规定螺栓的性能等级在8.8级以上者,称为萍乡高强度螺栓.现国家标准只罗列到M39,对于大尺寸规格,特别是长度大于10~15倍的萍乡高强度螺栓,国内生产尚属短线。 高强螺栓与普通螺栓区别: 萍乡高强度螺栓就是可承受的载荷比同规格的普通螺栓要大。 高强度外萍乡六角螺栓 高强度外萍乡六角螺栓 普通螺栓的材料是Q235(即A3)制造的。萍乡高强度螺栓的材料35#钢或其它优质材料,制成后进行热处理,提高了强度。 两者的区别是材料强度的不同。 从原材料看: 萍乡高强度螺栓采用高强度材料制造。高强螺栓的螺杆、螺帽和垫圈都由高强钢材制作,常用45号钢、40硼钢、20锰钛硼钢、35CrMoA等。普通螺栓常用Q235(相当于过去的A3)钢制造。 从强度等级上看:高强螺栓,使用日益广泛。常用8.8s和10.9s两个强度等级,其中10.9级居多。普通螺栓强度等级要低,一般为4.4级、4.8级、5.6级和8.8级。 萍乡高强度螺栓 萍乡高强度螺栓 从受力特点来看:萍乡高强度螺栓施加预拉力和靠摩擦力传递外力。普通螺栓连接靠栓杆抗剪和孔壁承压来传递剪力,拧紧螺帽时产生预压力很小,其影响可以忽略不计,而高强螺栓除了其材料强度很高之外,还给螺栓施加很大预压力,使连接构件间产生挤压力,从而使垂直于螺杆方向有很大摩擦力,而且预压力、抗滑移系数和钢材种类都直接影响高强螺栓的承载力。根据受力特点分承压型和摩擦型.两者计算方法不同。高强螺栓最小规格M12,常用M16~M30,超大规格的螺栓性能不稳定,设计中应慎重使用。
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