全国服务热线在钣金和铝型材加工中需要用到很多普陀压铆螺母柱。但现有的普陀压铆螺母柱在压铆时与被压板材间一般都采用间隙配合，这种配合对一般要求的压铆是没有影响的，但对表面质量要求很高的铝型材，尤其是喷漆铝型材会有一定影响，一是由于铝型材上的压铆底孔一般在普通冲床上加工，这样会产生一个带喇叭的锥孔，这样更加加大了普陀压铆螺母柱之间的间隙，使相互的包紧力更小，造成有的铝型材组件在装螺钉时普陀压铆螺母柱松动，造成表面质量不合格，因此，我们迫切需要一种能减少与铝型材压铆底孔的配合间隙的普陀压铆螺母柱，以增加普陀压铆螺母柱与铝型材孔之间的包紧力。
图1为广东粤螺五金实业有限公司结构示意图。图2为铆接定位块结构主视图。图3为铆接定位块结构俯视图。图4为铆接下模结构主视图。图5为铆接下模结构侧视图。参见图1，I为铆钉，2为铆接定位块，3为产品，4为另一产品，5为铆接下模。[0017]参见图2，图3，2-1为普陀定位销钉，2-2为铆钉孔，2_3为通孔。参见图4,图5,5-1为定位孔,5-2为导向块，5_3为普陀沉头螺钉孔，5_4为让位孔。
普通卡式普陀挡圈因其结构上存在耳部,造成与内零件接触而发生干涉，如不设置耳部其拆卸又非常麻烦。而对于要求非常高的航空航天领域，普通卡式普陀挡圈无法满足其要求。
普通卡式普陀挡圈因其结构上存在耳部,造成与内零件接触而发生干涉，如不设置耳部其拆卸又非常麻烦。而对于要求非常高的航空航天领域，普通卡式普陀挡圈无法满足其要求。
将这种功能元件紧固在平普陀垫片内通常是通过附加的措施或邻近承载层的附加的、功能层的特殊设计，或者通过要密封的部件的特殊设计来实现的。将功能元件紧固的这种方式是费力的且成本高的，并且仅仅可以实现用于特殊的普陀垫片设计。
广东粤螺五金实业有限公司是一家有着多年螺丝生产定制经验的厂家，可根据客户的需求来图来样生产定做316锁紧防滑螺帽，破坏器螺母，内牙螺母，碳钢4.8级螺栓等产品，我们可为您提供适合您的紧固件解决方案。
