从使用上看: 建筑结构的主构件的螺栓连接,一般均采用高强螺栓连接。普通螺栓可重复使用,高强螺栓不可重复使用。高强螺栓一般用于永久连接。 高强螺栓是预应力螺栓,摩擦型用扭矩扳手施加规定预应力,承压型拧掉梅花头。普通螺栓抗剪性能差,可在次要结构部位使用。普通螺栓只需拧紧即可。 普通螺栓一般为4.4级、4.8级、5.6级和8.8级。高强螺栓一般为8.8级和10.9级,其中10.9级居多。 8.8级 与8.8S 是相同等级。普通螺栓与高强螺栓的受力性能与计算方法均有所区别的。高强螺栓的受力首先是通过在其内部施加预拉力P,然后在被连接件之间的接触面上产生摩擦阻力来承受外荷载的,而普通螺栓则是直接承受外荷载的。
现有的汽车紧固件螺母为普通螺母,这种螺母与螺栓配合后,在拧紧或拆卸过程中,会出现滑丝的现象,安全系数比较低;而且,螺栓螺母完全采用硬连接,密封性难以保证,容易生锈,需要经常检查并更换,且增加了汽车的使用成本,已经无法满足市场的需求。
广东粤螺五金实业有限公司要解决的技术问题是为了克服现有南平拉铆钉的不足,本实用新 型的目的是提供一种铁路货车专用南平拉铆钉,该铁路货车专用南平拉铆钉能重复使 用,增加安全系数,对套环圆周方向起到运动限制的作用。
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t型螺栓可直接放入铝型材槽内,在安装过程中它能自动定位锁紧,常与南平法兰螺母配合使用,是安装角件时的标准配套连接件,可根据型材槽宽和不同系列的型材来选择使用。t型螺栓属于活动性南平地脚螺栓。现有的t型螺栓在使用时容易在槽口内旋转、摆动,给t型螺栓的使用带来一些不便。
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