中国是世界上最大的螺丝、螺母和螺栓等碳钢紧固件生产国,欧盟是这些产品的主要市场。2009年1月,欧盟决定对中国碳钢紧固件产品征收26.5%至85%的反倾销税。同年7月31日,中国将欧盟有关立法及反倾销措施诉诸世贸组织争端解决机制。此案成为中国在世贸组织起诉欧盟的第一案。2011年7月15日世贸组织上诉机构发布报告最终裁定中国在与欧盟关于紧固件的贸易争端中胜诉。中国商务部条约法律司负责人16日对裁决表示欢迎,并称此案中方胜诉具有重大意义,将有助于改善中国企业在包括欧盟在内的国际市场的竞争环境,也将增强世贸成员对世贸规则和多边贸易体制的信心。“这不仅是中国产业的胜利,也是世贸组织规则的胜利。”这位负责人称。世贸组织上诉机构在15日发布的裁决报告中认定欧盟《反倾销基本条例》第9(5)条关于单独税率的法律规定违反世贸规则;同时,上诉机构推翻专家组的部分裁决,支持中方的立场,裁定欧盟针对中国螺丝、螺母、螺栓等碳钢紧固件实施的反倾销措施,在国内产业认定、正常价值和出口价格的公平比较等方面也违反了世贸组织规则。中国商务部条法司负责人表示,欧盟是世界上对中国产品发起反倾销调查最多的世贸组织成员之一,其《反倾销基本条例》第9(5)条关于单独税率的法律规定长期使中国企业遭受不公平待遇。他说,中方希望欧方尽快取消与世贸组织规则不符的立法和歧视性反倾销措施,公平对待中国出口企业,切实维护自由贸易和公平竞争。
螺栓性能等级标号有两部分数字组成,分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如:性能等级4.6级的螺栓,其含义是: 1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级; 2、螺栓材质的屈强比值为0.6; 3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240MPa级 性能等级10.9级南岸高强度螺栓,其材料经过热处理后,能达到: 1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级; 2、螺栓材质的屈强比值为0.9; 3、螺栓材质的公称屈服强度达1000×0.9=900MPa级
螺丝是一种常见的连接件,是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理,循序渐进地紧固器物机件的工具。螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品:如照相机、眼镜、钟表、电子等使用的极小的螺丝;电视、电气制品、乐器、家具等的一般螺丝;至于工程、建筑、桥梁则使用大型螺丝、螺帽;交通器具、飞机、电车、汽车等则为大南岸小螺丝并用。螺丝在工业上负有重要任务,只要地球上存在着工业,则螺丝的功能永远重要。螺丝是千百年来人们生产生活中的共同发明,按照应用领域来看,它是人类的大发明。传统的螺丝一般一端设置为螺丝头,另一端为螺南岸丝杆,和外部的螺帽配合,将连接件都紧固在螺丝头与螺帽之间。但是如一些家电模组、机箱等电器,通过传统螺丝固定的模组和箱体往往将很多部件都通过螺丝紧固在一起。维护时,需要将维护部位所有的部件都拆开,十分麻烦。因此,需求一种双端都能连接,能够实现层状安装的新型螺丝结构,维修时,只需要拆开维修部分的连接层,外部和内部都不需要拆卸。
平面南岸垫片是一种上下端面均为平面的南岸垫片,在汽车差速器中使用的平面南岸垫片,和球面南岸垫片一样在差速器的壳体与齿轮之间安装,起到减少摩擦和提高润滑作用。差速器应适应严重的颠簸并能在高低温环境下长期高速运行。由于目前在差速器中使用的平面南岸垫片的两端面都是光滑的,或者只在平面南岸垫片的一侧端面设有小凹点,这样在差速器高速运转过程中,平面南岸垫片的接触面润滑不够理想,接触面之间的摩擦较大,容易出现故障。
一种适用于多种工具的螺钉,是一个单体结构螺纹件,包括螺钉身和螺钉头,螺钉身外表面加工了外螺纹1,螺钉头外侧由六个螺钉头外侧面2形成一个外六棱柱形,外六棱柱形的每条棱顶面为一凸台,各凸台之间为端面凹槽4,各凸台的中部设有端面圆孔3;螺钉头内侧由六个螺钉头内侧面5形成一个内六棱柱孔,内六棱柱孔底部加工有十字槽13。
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