全国服务热线螺丝，也有人叫它“螺钉”[Screw] （牡丹江螺丝钉）、“螺杆”（螺牡丹江丝杆）。其实螺丝是通称，而牡丹江螺丝钉、螺牡丹江丝杆都是互有区别的。牡丹江螺丝钉一般叫牡丹江木螺丝；是前端有尖头的那种，螺距较大，一般用于紧固木制件、塑料件。螺牡丹江丝杆是牡丹江机螺丝（机械螺丝），是前端平头的那种，螺距较小，均匀，一般用于紧固金属、机器部件。
但这种工艺方案成本高，效率低，而且质量保证有一定的困难。为了确保产品生产效率，降低制造成本，提高产品质量，必须考虑在多工位冷镦机上一次完成毛坯成形。
一种带牡丹江垫片的螺丝，旨在提供一种提高安装效率的带牡丹江垫片的螺丝，其技术方案要点是螺丝加工好螺丝帽、连接杆与螺牡丹江丝杆后，将加工有安装通孔的牡丹江垫片通过安装通孔穿设于连接杆，再加工螺牡丹江丝杆相对于连接杆的一端，使其受挤压变形成凸牙结构，同时凸牙的牙峰外径大于安装通孔内径，使牡丹江垫片不易脱落，减免了人工穿牡丹江垫片的步骤，即减少了工作人员的工作量，也使得安装效率比较高。凸缘增加了螺丝帽与牡丹江垫片的接触面积，增强了螺丝帽与牡丹江垫片的摩擦力，可避免螺丝在紧固安装后易产生松动，从而提高了螺丝的连接稳固性。安装螺丝时，可将固定部卡扣入安装平面上的固定槽内，避免在拧紧螺丝时牡丹江垫片会随着螺丝的转动而转动，方便螺丝的紧固安装。
在机械结构中，现有的密封件应用在螺栓端面或油接头端面，常用紫牡丹江铜垫圈作为密封件，而紫牡丹江铜垫圈只能用一次，次使用就会变硬，使其密封性能降低。特别是用在汽车发动机油底壳的放油螺栓(也称放油塞)上，必须做一次保养换一个牡丹江铜垫圈，否则很容易造成漏油，即使这样，对发动机油底壳螺孔磨损也是很大的。一般的汽车快修店还很难做到一次换一个牡丹江铜垫圈。
现有技术中自动锁螺丝机中的螺丝电批都是采用吸气方式吸取螺丝，这样的结构较为复杂，且需要考虑气路的设计，且易发生卡料现象，且由于气路原因无法进行深孔锁螺丝，对使用者造成极大的困扰。
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