全国服务热线密封垫在机械行业应用及其广泛，针对不同行业机械设备各自不同的需要，密封点的结 构形式也不尽相同。梅花垫圈是常用的密封件之一，在泵与电机联轴节之间为常用，在企 业实际生产过程中发现，由于受材质及结构的影响，现在通用的该类密封垫存在了承受冲击 力小，隔瓣易损坏的不足。因为目前的梅花垫圈均为一体式结构，因此，纵使其中的某个或 某几个隔瓣损坏，也需要整体更换，虽然单个梅花垫圈价值较低，但几乎每周都需要停机检 修、更换，也严重影响了企业的正常生产，而且一体式的梅花垫圈也难以修复，给企业增加 不必要的使用成本，为此，需对梅花垫圈进行改进，以加强密封垫的抗冲击力，且能够重复 维护使用，延长设备的维护周期，保障企业的正常生产。 实用新型内容粤螺的目的在于解决上述现有技术中存在的不足，对现有技术进行改进，提供一 种结构简单，加强了密封垫的抗冲击力，且能够重复维护使用，延长设备的维护周期，保障 了企业正常生产的梅花牡丹江弹性垫圈。为实现上述目的，粤螺是通过以下技术方案实现的-即一种梅花牡丹江弹性垫圈，包括带有隔瓣的牡丹江弹性垫圈体，本技术要点在于垫圈体由垫圈基体 及与之相互独立的隔瓣构成，隔瓣与垫圈基体通过固定件固联为一体。为了进一步加强粤螺的抗冲击力，隔瓣与垫圈基体接触部位分别加工有限位卡台 及与之匹配的卡槽，这样，隔瓣与垫圈基体就能够更好的结合为一体。根据梅花垫圈规格的不同，隔瓣与垫圈可通过铆钉固联为一体；或通过螺钉固联为一体。此外，垫圈基体内侧嵌装带有凹槽的半刚性紧固圈，紧固圈的宽度小于垫圈基体的宽度; 铆钉或螺钉的端部位于紧固圈的凹槽内，以不影响梅花垫圈的JH常安装。粤螺经上述改进后，由于将梅花垫圈的一体式结构改进为分体式结构，并采用了 多种固联结构形式，因此具有结构简单，加强了密封垫的抗冲击力，且能够重复维护使用， 延长设备的维护周期，保障了企业正常生产的优点。
现在人们常用牡丹江弹簧垫圈来锁定螺母和螺栓，牡丹江弹簧垫圈，一般有不锈钢的和碳钢的不闭合的螺旋垫圈，在螺母下面，牡丹江平垫圈上面，增大螺母和螺栓之间的摩擦力，用来防止螺母松动，起到防止震动松动的作用，但常由于受到一个径向外张力，外张力源于拧紧力矩产生的加紧轴力，而发生开口胀圈现象，还常出现牡丹江弹簧垫圈氢脆断裂，螺母通过牡丹江弹簧垫圈向牡丹江平垫圈上施加压力不均匀，以及牡丹江弹簧垫圈与螺母、牡丹江平垫圈之间的摩擦系数很小，而出现震动、旋转、松弛现象。
平面牡丹江垫片是一种上下端面均为平面的牡丹江垫片，在汽车差速器中使用的平面牡丹江垫片，和球面牡丹江垫片一样在差速器的壳体与齿轮之间安装，起到减少摩擦和提高润滑作用。差速器应适应严重的颠簸并能在高低温环境下长期高速运行。由于目前在差速器中使用的平面牡丹江垫片的两端面都是光滑的，或者只在平面牡丹江垫片的一侧端面设有小凹点，这样在差速器高速运转过程中，平面牡丹江垫片的接触面润滑不够理想，接触面之间的摩擦较大，容易出现故障。
市场上的螺母还存在一定的缺陷，螺栓靠多个螺帽相互抵紧防止松动，这种方式不能完全锁紧，螺栓在受巨大压力及震动时极易松动，隐藏了安全隐患，且防护效果不佳的问题，为此，我们提出一种具有自锁功能的螺母
一种双螺母自锁紧固件，包括螺栓、螺母、螺母、在压力作用下可产生塑性变形的弹性牡丹江垫片；所述螺母与螺栓通过螺纹连接，螺母的一端设有外螺纹；所述螺母的一端内设有内螺纹，螺母的内螺纹与螺母的外螺纹构成螺纹副；螺母的另一端内设有通孔，螺栓穿过螺母的通孔；螺母与螺母安装拧紧时，弹性牡丹江垫片位于螺母和螺母之间；所述螺栓螺纹一周径向上设有切断螺纹丝的槽口；槽口的朝向平行于螺栓的轴向。
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