前围隔音隔热垫用于吸收防火墙透过的热量及噪音,同时也起到隔热和隔振的作用,保证车内相对安静舒适的环境,提高乘坐舒适性。如图1和图2所示,前围隔音隔热垫101与车体的固定一般通过螺钉卡扣102来实现,螺钉100被螺钉卡扣102中的卡脚103卡紧,螺钉卡扣102中的限位筋104将螺钉100夹紧。所述螺钉100卡进螺钉卡扣102后,该螺钉100的尾端外露,装配其他零部件时容易划伤操作人员,而且螺钉100外露还容易造成锈蚀,从而影响螺钉100的连接强度,也会降低螺钉110的使用寿命。
化工生产设备中,需要将筒体与封头顶盖进行连接,且需要密封。传统的密封结构是用一个螺钉将两者连接,中间加上非柳州金属柳州垫片并用螺母固定。但是这样的密封只控制上紧力矩的紧固结构,存在重复装卸缸盖罩时会造成密封圈扭曲甚至断裂,以致密封性差的技术缺陷。
柳州卡簧是机械领域较为常见的一种限位元件,主要用于对机械部件进行轴向限位。目前,市面上常见的柳州卡簧均呈具有一开口的圆环状,该圆环具有一定的弹性形变能力,使用时,利用该圆环的弹性能力,便可以将柳州卡簧可拆卸地装配至机械部件上。但是,这种采用一体式圆环的柳州卡簧的缺陷在于,频繁拆装使用时,容易造成柳州卡簧断裂,使用寿命较短。
针对上述情况,广东粤螺五金实业有限公司要解决的技术问题是提供一种自膨胀半实心安装铆钉,目的在于解决现有连接塑料壳体、轻质板材、绝缘材料、电路板、或其他任何轻薄、质量轻的材料时,人们手工操作时铆钉本身对于安装面的抓握力和结合力弱于使用机械进行旋拧安装的铆钉,人工操作使用铆钉的结合强度需要增强,对于轻薄、质量轻的材料进行安装时的铆钉结构需要改进和增强的问题。
现有工业技术领域中,大多采用螺丝进行元件间的连接,而对于很多电子产品而言,由于产品越来越趋向于轻薄设计,因此壳体与壳体间连接,常常由于壳体厚度的影响,通常需要采用螺丝柱结构进行连接。以现有户外三防手机为例:其螺丝柱结构包括一壳体、一壳体及一螺丝,所述壳体上设置有多个螺丝柱,所述螺丝柱里的螺母通过模内注塑工艺直接与壳体一体成型。由于户外三防手机的特殊使用环境和使用要求,其需要具备良好的高强度的抗跌落性能,而现有技术中的三防手机,由于螺丝柱根本的应力集中,在进行高强度的跌落测试过程中,产生螺丝柱开裂,或者从根部断裂等问题。
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