全国服务热线合金钢螺母 柳州六角螺母（GB6170/DIN934、GB6175），柳州法兰面螺母（GB6177/DIN6923） 柳州圆螺母（GB812）、小柳州圆螺母（GB810）、美制柳州方螺母、柳州美制柳州六角螺母（ANSI/ASME B18.2.2）、重型螺母（公制、美制）。规格：5/16-5"。
头型 1.六角头（hexagon head) 2.六角头法兰面（hexagon head with flange) 3.方头（square head) 4.T形头T head (hammer head)5.扁圆头mushroom head(truss head) 6.圆柱头（cheese head） 7.圆头（round head)8.盘头（pan head)9.沉头 countersunk head (flat head) 10.半沉头 raised countersunk head (oval
普通开口型铆钉是铆钉中的一类产品，它是靠芯轴大端被抽拉后使铆体膨胀来铆接工件的。传统铆钉铆接后，操作人员会将芯轴剪短，芯轴不在起作用，全靠铆体本身材料强度来铆紧工件，由于芯轴被抽拉后铆体中间成为空腔，同时芯轴剪段的距离比较随意性，随意性剪断就决定了铆体空腔长度，而空腔的长短决定了铆体的抗拉抗剪强度，空腔体积大，抗拉抗剪强度低，空腔小，抗拉抗剪强度稍微提高，所以，铆钉的断裂点完全能够影响铆钉的使用效果。
1. 低强度( 500 N/mm2 以下或 60000 psi 以下 )的螺栓使用一般软钢材, 一般使用 SAE 1008 或是 JIS SWRM 8( 或 SWRCH 8 ). 2. 较低强度( 600 N/mm2 或74000 psi )的螺栓使用一般软钢材, 但限定含碳量等级, 一般使用 SAE 1010 - 1015或是JIS SWRM 10 - 15( 或 SWRCH 10 – 15 ). .3. 较高强度( 800 N/mm2 或125000 psi )的螺栓中碳钢, 低碳硼钢加淬火及回火, 一般使用 SAE 1035 - 1040或是SWRCH 35K – 40K. 4. 高强度( 900 N/mm2以上或150000 psi以上)的螺栓使用中碳合金钢或是低碳硼钢, 在应用上, 公制Class 10.9 级使用低碳硼钢者, 其印记需在级数印记下加上底线成为 10.9 , 英制8.2级其印记也和一般Grade 8螺栓使用印记不同, 以便于识别, 使用低碳硼钢制作之柳州高强度螺栓不可用于高温状态下使用. 设计强度超过Class 12.9 或是ASTM A574 超柳州高强度螺栓限用中碳合金钢加淬火及回火. 钢结构连接用螺栓性能等级分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余个等级，其中8.8级及以上螺栓材质为低碳合金钢或中碳钢并经热处理（淬火、回火），通称为柳州高强度螺栓，其余通称为普通螺栓。螺栓性能等级标号有两部分数字组成，分别表示螺栓材料的公称抗拉强度值和屈强比值。例如，性能等级4.6级的螺栓，其含义是： 1、螺栓材质公称抗拉强度达400MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.6； 3、螺栓材质的公称屈服强度达400×0.6=240Mpa。性能等级10.9级柳州高强度螺栓，其材料经过热处理后，能达到： 1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级； 2、螺栓材质的屈强比值为0.9； 柳州高强度螺栓，加工制造产生的问题比较小，一般紧固件制造公司都能够掌握制造工艺；但是在材料选择和热处理环节容易产生问题。材料选择是首要环节，各种合金元素对材料的性能影响很大，材料必须进行光谱成分分析；其次断裂问题问题与热处理工艺选择影响很大、很重要。经销商、贸易商必须控制好检验和性能检测环节；汽车紧固件要求很高，必须认真控制质量。
传统螺丝钻尾结构1，其包含有一杆体11，一设于杆体11一端的螺头12，一设于杆体11另一端的钻尾部13，以及多个环设于杆体11上的螺牙14；其中，钻尾部13周缘定义一合模线15，且合模线15使得钻尾部13对称分为边131及边132，边131端部与边132端部相接处分别形成一切削端133，切削端133以同向螺旋各凹设有四分之一圈的排屑槽134，而边132上接续该排屑槽134又以不同螺旋曲率凹设有四分之一圈的排屑槽135，利用排屑槽134与排屑槽135通过不同螺旋曲率相接使得钻尾部13可成形出对称且达188度完整的排屑槽。
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