全国服务热线开发一款制作简单，结构合理且送料稳定的结构对于压铆自动化领域具有重要的意义。技术实现要素：本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种临汾压铆螺母自动送料装置，其结构紧凑，设计合理，能够实现临汾压铆螺母在压铆模具上面的自动输送，减少空间的使用，提高工作效率，节约劳动成本。按照本实用新型提供的技术方案：临汾压铆螺母自动送料装置，其特征在于：包括安装支架、连接架、翻板支架、推料气缸、推料块和翻板；所述翻板支架设置在安装支架下方并通过连接架连接在安装支架上。
当今大飞机、大型发电设备、汽车、高速火车、大型船舶、大型成套设备等为代表的先进制造已将进入重要的发展方向。由此，紧固件将进入重要的发展阶段。临汾高强度螺栓用于重要机械的连接，反复的拆装或各式的安装扭矩法对临汾高强度螺栓要求极高。因此，对其表面状况及螺纹精度的好坏，将直接影响主机的使用寿命及安全。为了改善摩擦系数，避免在使用过程中出现锈蚀、咬死或卡住，技术要求规定其表面应进行镍磷镀处理。镀层厚度保证在0.02～0.03mm范围内，镀层均匀，致密、无针孔等。
目前，在市场上铆钉拆除方法分为两种，一种为非破坏性手动拆除，这种方式工作效率低，工作强度大。另一种是机械式破坏性拆除，如电钻拆除方法，这种方法工作效率高，但是容易造成铆接件产品的破坏，且容易造成铆钉飞溅，作业危险性大。
临汾自攻螺钉作为螺钉中的一种，能够凭借自身直接在被固定的板材上钻孔，并与被固定的板材锁定在一起，使用方便，固定效果好，因此被广泛使用。然而，现有技术中螺钉在被固定板材上穿孔时，容易出现歪斜，影响固定效果，还会降低美观度。综上，如何克服现有技术中临汾固定螺钉的方式的上述缺陷是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
临汾双头螺栓的直径，长度和数量应符合的要求，临汾双头螺栓的种类和材质由等级确定。常用临汾双头螺栓有两种（又称全螺纹螺柱），螺纹分粗牙和细牙两种，粗牙普通螺纹用M及公称直径表示，细牙普通螺纹用M及公称直径×螺距表示。紧固件标准规定M36的螺栓用粗牙螺纹，M36及其以上直径可采用细牙螺纹，螺距均为3。bm=1d双头螺柱一般用于两个钢制被连接件之间的连接；bm=1.25d和bm=1.5d双头螺柱一般用于铸铁制被连接件与钢制被连接件之间的连接；bm=2d双头螺柱一般用于铝合金制被连接件与钢制被连接件之间的连接。上述前一种连接件带有内螺纹孔，后一种连接件带有通孔。等长双头螺柱两端螺纹均需与螺母、垫圈配合，用于两个带有通孔的被连接件。焊接螺柱一端焊接于被连接件表面上，另一端（螺纹端）穿过带通孔的被连接件，然后套上垫圈，拧上螺母，使两个被连接件连接成为一件整体。
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