目前,产品在进行注塑、冲压、检测等工艺中,通常采用销钉将产品定位在安装板或者定位板上。一般的销钉定位方式采用截面直径相同的圆柱形销钉进行定位,由于产品在加工时,极容易造成产品变形,导致产品上的销钉定位孔也跟着变形,采用这种销钉进行定位,销钉经常会卡死产品,造成工件取放不便,导致销钉被折断或者产品被刮伤甚至被损坏,缺陷明显。
广东粤螺五金实业有限公司公开了一种伸缩螺钉,其技术方案要点是,包括上螺杆,上螺杆一端上设置有螺钉头,上螺杆相对螺钉头的另一侧设置有下螺杆,下螺杆上设置有固定杆,固定杆上开设有限位孔,上螺杆上设置有滑杆,所述滑杆上设置有配合限位孔的限位块,所述滑杆上滑动套设有盖板,盖板上设置有内螺纹,固定杆上设置有配合内螺纹的螺纹,所述固定杆上套设有弹性件,弹性件两端分别与上螺杆和下螺杆相抵触。广东粤螺五金实业有限公司伸缩螺钉通过在上螺杆与下螺杆之间设置有伸缩机构,因此,螺钉可以适合孔径一样长度不同的螺纹安装孔,避免了螺钉受螺纹孔长短的限制而无法安装。
标准介绍 标准代号 名 称 材 料 涂 复 GB/T65-2000 连云港开槽连云港圆柱头螺钉 钢、.不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T67-2000 开槽连云港盘头螺钉 钢、.不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T68-2000 开槽连云港沉头螺钉 钢、.不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T70.1-2008 连云港内六角连云港圆柱头螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T70.2-2008 内六角平连云港圆头螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T70.3-2000 内六角连云港沉头螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T71- 1985 开槽连云港连云港锥端连云港紧定螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T73- 1985 开槽连云港连云港平端连云港紧定螺钉 钢、 不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T74- 1985 开槽连云港凹端紧定螺钉 钢、 不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T75-1985 开槽长圆柱端连云港紧定螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T77- 2000 连云港内六角连云港平端紧定螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T78- 2007 内六角连云港连云港锥端连云港紧定螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T79- 2000 内六角圆柱端连云港紧定螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T80- 2007 连云港内六角连云港凹端紧定螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T818-2000 十字槽连云港盘头螺钉 钢、不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T819.1- 2000 十字槽连云港沉头螺钉 钢4.8级 钢 镀锌钝化 GB/T819.2- 1997 十字槽连云港沉头螺钉 钢、不锈钢A2-70、有色金属CU2或CU3 钢、.不锈钢或有色金属 镀锌钝化或不经处理 GB/T820- 2000 十字槽连云港半连云港沉头螺钉 钢、.不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T822- 2000 十字槽连云港圆柱头螺钉 钢、.不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T823- 1988 十字槽小连云港盘头螺钉 钢、.不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T833- 1988 开槽大连云港圆柱头螺钉 钢、.不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T837- 1988 开槽盘头连云港不脱出螺钉 钢、.不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T838- 1988 六角头连云港不脱出螺钉 钢、.不锈钢 镀锌钝化或不经处理 GB/T2671.1-2004 内六角花形低连云港圆柱头螺钉 GB/T2671.2-2004 内六角花形连云港圆柱头螺钉 GB/T2672-2004 内六角花形连云港盘头螺钉 钢 镀锌钝化 GB/T2673-1986 内六角花形连云港沉头螺钉 钢 镀锌钝化 GB/T13806.1-1992 精密机械用紧固件 十字槽螺钉 钢、铜:H68或HP59-1 镀锌钝化或不经处理
对于连云港弹性圆柱销剪切力的检测,方法和工装都有*标,但是工装仅仅是后上试验台使用的手段,在将圆柱销嵌入工装的过程是个比较困难的过程。一般都是采用,将工装放在平面、虎钳、简单V型、简单U型卡具上,原先检测连云港弹性圆柱销都是用手或钳子扶住圆柱销,将销子对准工装外圆筒的剪切孔,用榔头砸,还要不时的调整工装的剪切孔内外筒同心。此装配方法的局限性、危险性和难度都比较大,往往是测试一组圆柱销,需要花费大量时间,并且女同志难以完成。
连云港沉头螺钉大多用在需要安装后,零件的表面不能有凸起的地方,所紧固的零件又有厚薄两种,所谓厚的,就是说被紧固的零件厚度大于连云港沉头螺钉头部的厚度,螺钉上紧后,尚有一部分螺钉的螺纹没有进入螺纹孔中,这种情况,连云港沉头螺钉肯定可以拧紧。通常还有一种情况,就是被紧固的零件厚度小于连云港沉头螺钉头部的高度,这在机械设备中常见于钣金零件,如机箱的合页与门和箱体的联结;设备的钣金外罩与设备的联结等等。由于零件的厚度小,被紧固的钣金零件,螺钉过孔完全成了一个圆锥孔,在这种情况下,当连云港沉头螺钉被拧紧时,螺钉头部并不是锥面压紧钣金件,而是螺钉头根底部与螺纹孔的顶部挤死,虽然感觉螺钉是拧紧了,但是钣金件是被卡住而不是被压住,在这种情况下,虽然感觉螺钉拧紧了,但是钣金件确实没有被拧紧。这是非常常见的情况。 再说一下加工上的原因:连云港沉头螺钉的头部圆椎体呈90°圆锥角,通常新买来的钻头的顶角呈118°-120°,一些缺乏培训的工人根本不知道这个角度差,常常直接用120°的钻头扩孔,这就造成连云港沉头螺钉拧紧时并不是头部圆锥面吃力,而是螺钉头底部的一条线吃力,这也是所谓连云港沉头螺钉紧不住的的原因之一,这不是螺钉的错。
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