传统的汽车大梁铆钉拆卸多采用人工进行,存在拆卸时间长、拆卸效率低、工人费力、费时、劳动强度大、操作过程安全低、难防护、易伤害等众多缺陷。
前围隔音隔热垫用于吸收防火墙透过的热量及噪音,同时也起到隔热和隔振的作用,保证车内相对安静舒适的环境,提高乘坐舒适性。如图1和图2所示,前围隔音隔热垫101与车体的固定一般通过螺钉卡扣102来实现,螺钉100被螺钉卡扣102中的卡脚103卡紧,螺钉卡扣102中的限位筋104将螺钉100夹紧。所述螺钉100卡进螺钉卡扣102后,该螺钉100的尾端外露,装配其他零部件时容易划伤操作人员,而且螺钉100外露还容易造成锈蚀,从而影响螺钉100的连接强度,也会降低螺钉102的使用寿命。
螺钉screw常见于机械、电器及建筑物等,一般材质为金属或塑胶,呈圆筒形,表面刻有凹凸的沟称为螺纹Screw thread。螺钉的主要功用是接合二个物体,或者是固定一物体的位置。螺钉通常可随意移除或重新嵌紧而不损其效率。一般螺钉的顶部直径较大,常见的有圆形、方形或正六边形,若顶部为正六边形,可以用扳手转动螺钉,若顶部为圆形,顶部正面也会有沟纹,方便使用对应的螺丝起子转动螺钉。*常见的沟纹有一字型、十字型和方形,也有其他的形状,现有的螺钉常常器钉头的凹槽容易磨损,导致螺钉不便于使用,造成螺钉报废,此外,由于螺钉没有排屑结构,导致螺钉攻入其他物件比较困难,影响了螺钉的使用效率。
螺栓材料为:18Cr2Ni4W、25Cr2MoV钢;螺栓规格:M27~M49。由于该类钢容易在表面形成一层钝化膜,而此钝化膜将使螺栓不能获得附着力良好的化学镍磷层,所以必须采取特殊的前处理措施将膜先行除去,并且应采取措施阻止其再生成,才能保证镀后的镀层与基体之间具有良好的结合力。同时由于该螺栓几何尺寸大,都给镍磷镀处理及过程的品质检测增加了难度。
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文,本标准出版时,所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探计使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T90-1985紧固件验收检查,标志与包装 GB/T196-1981普通螺纹 基本尺寸(直径1-600mm) GB/T197-1981普通螺纹 公差与配合(直径1-355mm) GB/T944.1-1985螺钉用十字槽 GB/T1237-2000紧固件标记方法 GB/T3098.1-2000紧固件机械性能 螺栓,螺钉和螺柱 GB/T3098.6-2000紧固件机械性能,梁平不锈钢螺栓,螺钉和螺柱 GB/T3098.10-1993紧固件机械性能 有色金属制造的螺栓,螺钉,螺柱和螺母 GB/T3103.1-1982紧固件公差 螺栓,螺钉和螺母 GB/T3106-1982螺栓,螺钉和螺柱的公称长度和普通螺栓的螺纹长度 GB/T5267-1985螺纹紧固件电镀层 GB/T5276-1985紧固件 螺栓,螺钉,螺柱和螺母 尺寸代号和标注 GB/T5779.1-2000紧固件表面缺陷 螺栓,螺钉和螺柱,一般要求 GB/T16938-1997紧固件 螺栓,螺钉.螺柱和螺母 通用技术条件
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