热处理 调质HB220—270,渗氮HRC>65国外有用碳化钛涂层的方法来提高螺杆表面的耐腐蚀能力,但据报道,其耐磨损能力还不够好。 螺杆 螺杆 国外在提高螺杆的耐磨耐腐蚀能力方面采取了一系列措施。一种办法是采用高度耐磨耐腐蚀合金钢。如34CrAlNi,、31CrMo12等。还有采取在螺杆表面喷涂Xaloy合金的方法。这种Xaloy合金具有高的耐磨耐蚀性能。
在机械设计领域存在大量的需要紧固和定位的连接件连接结构,如图1所示,目前现在较为通用的定位和紧固连接方式为,定位和紧固分别采用销钉6和紧固件,即采用圆柱销或锥销进行定位,采用螺钉或双头螺柱等紧固件进行紧固。
众所周知,目前安装人员在安装空调室外机时,因其绝大多数均需悬挂在外墙面上,在紧固机脚螺钉时,均需俯身窗外或整个人爬吊出去,用扳手进行紧固。因此导致安装人员操作困难,也容易将螺钉、螺母等安装材料掉落,既浪费材料又容易出现伤人事帮,甚至还会出现安装工往外翻落等重大安全事故,造成不必要的损失。广东粤螺五金实业有限公司的目的就是为了解决上述难题,提供一种安装工不必俯身窗外或爬出房外,安装材料不易掉落的安全、省力的空调室外机机脚螺钉安装器。
梁平平垫圈也叫作平垫,主要是用铁板冲压出来的,形状一般是一个梁平平垫圈,中间有一个孔。这个孔大小规格一般都是根据客户要求来定的。 我国梁平平垫圈标准共有9项,从2000-2002年分别批准发布了GB/T97.3-2000、GB/T5286-2001、GB/T95-2002、GB/T96.1-2002、GB/T96.2-2002、GB/T97.1-2002、GB/T97.2-2002、GB/T97.4-2002及 GB/T5287-2002 等梁平平垫圈标准。 根据梁平平垫圈性能等级,笔者推荐使用材料: 对于100HV级的可选用ST12、ST13及Q235、Q215、Q195等等,表面硬度可达到110HV左右; 对于140HV级的可选用 08F、08Al及10、10F等等,表面硬度可达到140HV左右; 对于200HV和300HV级的应选用45、50、60、70钢或65Mn钢,可通过热处理淬火回火达到200~300HV和300~400HV技术要求。 由于根据标准对于100HV 、140HV级的梁平平垫圈可用低碳钢制造。一般企业在选用材料时大多数是采用宝钢材料,便于冷冲压。下面对宝钢标准作一点简述。 《冷连轧低碳钢板及钢带》及企业标准与BZJ407-1999标准相比有主要变化: (1)对牌号进行了修改和整合,牌号由常用8种,整合为5种。St12改为DC01;ST13改为DC03;St14、St15改为DC04;BSC2改为DC05;St16、St14-T、BSC3改为DC06。 (2)表面质量级别由两种修改为三种: 较高级的精整表面(FB),表面允许有少量不影响成型性及涂、镀附着力的缺陷,如轻微的划伤、压痕、麻点、辊印及氧化色等。 高级的精整表面(FC)产品二面中较好的一面无肉眼可见的明显缺欠,另一面必须至少达到 FB 的要求。 超高级的精整表面(FD)产品二面中较好的一面不得有任何缺欠,即不能影响涂漆后的外观质量或电镀后的外观质量,另一面必须至少达到FB的要求。 (3)表面结构由四种修改为两种,并增加了表面粗糙度的控制值。表面结构为麻面(D)时的平均粗糙度Ra按0.6μm。 (5)取消了五种牌号化学成分中Si和残余元素的规定,对C、S、Alt 等元素的含量进行了修改。
现有的汽车紧固件螺母为普通螺母,这种螺母与螺栓配合后,在拧紧或拆卸过程中,会出现滑丝的现象,安全系数比较低;而且,螺栓螺母完全采用硬连接,密封性难以保证,容易生锈,需要经常检查并更换,且增加了汽车的使用成本,已经无法满足市场的需求。
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