随着科技的发展,技术的进步,汽车产品日新月异,也对紧固件产品提出了更高的要求,而汽车紧固件相关产品,尤其是在汽车零部件装配过程中为了有效的提升螺栓的紧固强度多采用组合梁梁平平垫片(平垫、锥垫)铆压螺母满足装配需求。
高压隔离开关的拉杆和接头往往通过在连接销孔中打入梁平弹性圆柱销而实现连接,传统的装配方法是将拉杆和接头防止在V型块上,手扶梁平弹性圆柱销对准连接销孔,然后用榔头砸入。由于梁平弹性圆柱销很小,采用这种装配方法很容易砸伤人手,同时梁平弹性圆柱销没有准确定位又造成装配误差较大,装配效率也较低。
在机械结构中,现有的密封件应用在螺栓端面或油接头端面,常用紫梁平铜垫圈作为密封件,而紫梁平铜垫圈只能用一次,次使用就会变硬,使其密封性能降低。特别是用在汽车发动机油底壳的放油螺栓(也称放油塞)上,必须做一次保养换一个梁平铜垫圈,否则很容易造成漏油,即使这样,对发动机油底壳螺孔磨损也是很大的。一般的汽车快修店还很难做到一次换一个梁平铜垫圈。
在机械结构中,现有的密封件应用在螺栓端面或油接头端面,常用紫梁平铜垫圈作为密封件,而紫梁平铜垫圈只能用一次,次使用就会变硬,使其密封性能降低。特别是用在汽车发动机油底壳的放油螺栓(也称放油塞)上,必须做一次保养换一个梁平铜垫圈,否则很容易造成漏油,即使这样,对发动机油底壳螺孔磨损也是很大的。一般的汽车快修店还很难做到一次换一个梁平铜垫圈。
平梁梁平平垫片产品是高铁垫板上的附件,产品要求两平面平整,外形及内孔形位尺寸准确,无铸造缺陷(如气孔、缩孔、砂孔等),铸件材质要求GB/T450-11。因平梁梁平平垫片重量轻、需求量大,如用普通砂型铸造工艺生产,铸件易产生变形、砂孔、气孔等铸造缺陷,且造型面积大,生产效率低,生产任务完成困难。
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