全国服务热线轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。而机车每次小修时都需拆解轴箱端盖，对轴头进行探伤及轴承补充润滑脂，这就涉及到对轴箱轴承拉萨挡圈的拆装。现有的拆装方法是采用传统的两个钩舌销插入轴承拉萨挡圈与轴箱的空隙中左右撬动的方法，慢慢地使其与轴头分离。由于轴承拉萨挡圈与轴头间隙很小，而且轴箱内润滑脂产生的黏着力较大，如果拆装方式不恰当或者用力不均匀，会对轴箱体及轴承拉萨挡圈造成一定的损伤或卡死，易导致轴承损坏，也存在损坏拆装工具的可能，故安全风险较高，且每次拆装轴承拉萨挡圈都费时费力，劳动强度大、效率低，增加检修成本。
对于拉萨弹性圆柱销剪切力的检测，方法和工装都有*标，但是工装仅仅是后上试验台使用的手段，在将圆柱销嵌入工装的过程是个比较困难的过程。一般都是采用，将工装放在平面、虎钳、简单V型、简单U型卡具上，原先检测拉萨弹性圆柱销都是用手或钳子扶住圆柱销，将销子对准工装外圆筒的剪切孔，用榔头砸，还要不时的调整工装的剪切孔内外筒同心。此装配方法的局限性、危险性和难度都比较大，往往是测试一组圆柱销，需要花费大量时间，并且女同志难以完成。
目前常用的紧固件防松方法一般包括不可拆卸的防松方案和增大摩擦力的防松方案。不可拆卸的防松方案采用焊牢、粘结或冲点铆接等方式将可拆卸螺纹连接改变为不可拆卸螺纹连接。不可拆卸的防松方案中，螺纹紧固件不能重复使用，且操作麻烦，常用于某些要求防松性能高而又不需拆卸的重要场合。增大摩擦力的防松方案利用增加螺栓(螺钉)头及螺母端面的摩擦力的方法来达到防松的目的。增大摩擦力的防松方案不受空间的限制，可以反复拆卸，但是可靠性较差，在工作一定时间后，会因振动等原因降低防松效果。
拉萨锁紧螺母最大拧出力矩受多方面因素的影响。对于拉萨锁紧螺母低周疲劳性能的研究，螺纹中径、螺旋升角和牙型斜角均保持不变，仅螺纹片最大弹性恢复力 FNmax和当量摩擦角ρe在重复使用后会出现一定程度的改变。因此，仅需从这两方面对拉萨锁紧螺母承受循环载荷时最大拧出力矩的变化规律进行分析。
一种拉萨弹性圆柱销装配装置，这种装配装置包括转接柄、冲针、弹性件、固定套筒和伸缩套，转接柄和固定套筒固定连接，冲针插装在转接柄和固定套筒内部且其上端顶压在转接柄上，冲针的下端还插装在固定套筒内并在转接柄推动其上下移动时与固定套筒在上下方向发生相对移动，固定套筒和冲针之间还套设有复位弹簧，固定套筒的下端具有供拉萨弹性圆柱销装入的插孔即工作腔，冲针的下端还设有用于对拉萨弹性圆柱销的上端挡止顶推配合的定位凸台。这种拉萨弹性圆柱销装配装置在使用时，在装配完一个拉萨弹性圆柱销之后需要向固定套筒内重新安装拉萨弹性圆柱销，不能实现连续装配，装配效率较低。
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