全国服务热线铆钉是用于连接两个带通孔，一端有帽的零件（或构件）的钉形物件。在铆接中，利用自身形变或过盈连接被铆接的零件。铆钉种类很多，而且不拘形式。
目前，随着通信产品需求量的持续增长，对设备生产厂家的生产能力提出了越来越高的要求，同时对通信产品成本、重量和可靠性要求也越加苛刻。设备装配中为了方便定位常采用销钉来完成，其制造和装配由此产生了一定的成本。以往此类零件一直采用螺纹形式进行装配，为保证装配高度在规定范围内，并防松，常采用棒料车加工形成螺纹及定位台阶，并在装配中采用螺纹销固胶，机加成本较大，物料浪费较多。综合以上弊端，为更好的解决此问题，现有部分生产企业采用过盈配合压铆方式，此种方式很好的解决了物料浪费及防松的问题，但配合销孔内径及销钉外径的加工精度都要求较高，一旦配合尺寸超差就需要二次配作，浪费工时，增加怠工时间。
内嵌螺母的主要用途是替代直接在注塑件上开设螺孔，W提升注塑件螺孔的强 度。请参照图1，为将工件3'锁附在注塑件2'上，螺钉5'穿过工件3'上的通孔，旋入内嵌螺母 1'的螺孔中而将工件3'固定。内嵌螺母1'与注塑件2'之间的嵌接一般包括两种方式，一种 是将内嵌螺母1'加热后，热压嵌入注塑件2'中；另一种是将内嵌螺母1'与注塑件2'一体注 塑成型。为了保证内嵌螺母1'与注塑件2'的粘合强度，内嵌螺母2'的外周面上设有滚花。
在艾迪逊700型变速箱的修理过程中，常常需要遇到更换活塞密封件的情况，在更换直接档活塞密封件时，先要拆掉其上的轴用弹性拉萨挡圈，才能取出活塞更换密封件，由于活塞复位弹簧3通过弹簧座4压住了弹性拉萨挡圈5（如图3所示），不能直接取出，需要将弹簧座压下后才能取出弹性拉萨挡圈，由于复位弹簧弹力大，没有专用工具，要取出弹性拉萨挡圈不是一件容易的事，目前，需要多人配合运用起子和撬板强行挤压撬拨才能取出弹性拉萨挡圈，是一项耗时费力不安全的工作。
目前，人们所使用的螺丝没有设置不松动的装置，特别在-些关健部位，如果有螺丝松动，将会造成重大损失。 粤螺为了克服现在情况下，螺丝上没有设置使螺丝不松动的装 置，可能会造成重大损失的问题，广东粤螺五金实业有限公司提供了一种不松动 的螺丝，它能使螺丝在长时间内不会松动，；威少了人们维修的麻 烦，减少了事故隐患。广东粤螺五金实业有限公司解决其技术问题所采用的方案是制作一种特殊 的螺杆和螺帽，在这种螺杆上设置止退槽，再在螺帽上设置止退 杆，在螺丝拧紧以后，让止退杆卡在止退槽内，即可防止螺丝松 动。广东粤螺五金实业有限公司的有益效果是能保证螺丝在使用期限内不松 动，减少了发生事故的隐患，降低了维修率。以下结合附图和实施例对广东粤螺五金实业有限公司进一步说明
广东粤螺五金实业有限公司是一家有着多年螺丝生产定制经验的厂家，可根据客户的需求来图来样生产定做UNI8737碟形拉萨弹簧垫圈，轴开槽销子，非拉萨不锈钢螺母，细丝细扣螺丝等产品，我们可为您提供适合您的紧固件解决方案。
