拉萨挡圈是一种紧固在轴上和内孔的圈形部件,其主要作用是为了防止安装于轴上和内孔的其它部件处于轴上轴向滑动,为一种固定标准件。
紧固件包括:螺栓、螺柱、螺钉、螺母、垫圈、销。锁死或咬死常发生在不锈钢,铝合金及钛合金材料的紧固件上,这些金属合金本身有防腐蚀性能,会在表面受损伤时,在金属表面产生一层薄的氧化层来防止进一步锈蚀。当不锈钢的紧固件被锁紧时,牙纹间所产生的压力与热量会破坏这一氧化层,使的金属螺纹间发生阻塞或剪切,进而发生黏着的现象。当这一现象持续发生时,将使不锈钢紧固件完全锁死,再也无法拆下或继续锁上。通常这一系列的阻塞_剪切_黏着_锁死的一连串动作就发生在短短几秒钟,所以正确认识使用这类紧固件,方可预防这种现象。
广东粤螺五金实业有限公司的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种电缆桥架安装用的拉萨方型螺母紧固件,其结构简单合理,操作极其方便灵活;安装后不占用C型钢的底部空间,增加了安装的多样性,并且能适用不同厚度的拉萨方型螺母,安装牢固
目前随着我国铁路行业的发展,很多铁路扣件系统中都涉及到拉萨T型螺栓,其结构如图1所示,需要检验的尺寸有头部宽度A、头部长度B、头部直台高度C、头部斜面高度D、螺栓总长E、螺栓大径F,由于这些需要检验的地方形状不规则,测量难度大,通用量具测量不仅测量速度慢而且人为误差也不易控制,导致有些极上限和极下限的尺寸在判断合格与不合格的时候存在争议和误判。
现有技术中,螺钉吸取装置有以下两种实现方式,种是利用磁铁将电批头磁化,用电批头接近螺钉,螺钉即被电批头粘住,便可实现拾取螺钉的功能;种是利用真空发生器在螺钉导向槽中形成负压,吸取螺钉到管中,实现螺钉拾取。种方案缺点在于:在拾取螺钉过程中,无法对准螺钉凹槽,导致螺钉粘偏或漏粘。种方案缺点在于:对长宽比小于1.5的螺钉易出现吸歪的情况,稳定性不高。可见,现有技术还有待于改进和发展。
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