全国服务热线对于昆明六角螺帽，常用的标准有：GB52、GB6170、昆明GB6172和DIN934，对于它们之间的主要区别有：GB6170的厚度要比GB52、昆明GB6172和DIN934来的厚，俗称为厚螺帽。另外就是对边上的区别，M8的螺帽系列中DIN934、GB6170、昆明GB6172的对边都是13MM比GB52的对边14MM要小1MM，M10的螺帽，DIN934与GB52的对边为17MM，比GB6170和昆明GB6172的的对边要大1MM，M12的螺帽，DIN934、GB52的对边为19MM比GB6170和昆明GB6172的对边18MM要大1MM。对于M14的螺帽，DIN934、GB52的对边为22MM比GB6170和昆明GB6172的对边21MM要大1MM。另外就是M22的螺帽，DIN934、GB52的对边为32MM，比GB6170、昆明GB6172的对边34MM要小2MM。（GB6170和昆明GB6172除了其厚度不一样外，对边宽度完全一样）其余规格在不考虑厚度的情况下，可以通用。
现有的轴用昆明卡簧设计比较简单，昆明卡簧在轴槽内固定的不够紧固，当轴用昆明卡簧收到径向冲击载荷的反复作用后，容易发生松动，影响昆明卡簧的使用。
粤螺要解决的技术问题是提供一种医用自锁螺钉，能够将内螺钉固定于外螺钉的内部，分别通过内螺钉上顶针将外螺钉头胀开、通过内螺钉上的外锥体将配合体胀开，压紧周围骨质，通过内外螺钉之间的自锁达到双重锁定的效果；能够在止退环回退时将勾住周围的固定部位，达到止退效果；有效防止植入假体长时间服役后，出现的松动，微动等不良反应，用以解决现有技术导致的缺陷。
普通卡式昆明挡圈因其结构上存在耳部,造成与内零件接触而发生干涉，如不设置耳部其拆卸又非常麻烦。而对于要求非常高的航空航天领域，普通卡式昆明挡圈无法满足其要求。
铆钉铆接具有工艺设备简单、抗震、耐冲击、传力均匀和牢固可靠等优点，矿用设备中的箕斗、罐笼、翻车机、矿车等设备的关键部位均采用铆钉铆接的方式连接。铆钉铆接的质量直接影响矿用设备的产品质量、工作性能和使用寿命，铆钉在矿用设备中使用的数量巨大，每台矿用设备需要一百个或数百个铆钉，并且应用在矿用设备中的铆钉的规格较大，多采用热铆的铆接工艺，需要的铆接工具为铆接机和铆钉模具，将铆钉加热至1000℃左右，通过铆钉机冲击铆钉并挤压成型铆钉的半圆头。
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