全国服务热线人力拆卸汽车大梁铆钉工作延缓了产品生产周期，同时增添了各项生产成本，因此极需一种专用工装来解决实际需求。
图1为广东粤螺五金实业有限公司结构示意图。图2为铆接定位块结构主视图。图3为铆接定位块结构俯视图。图4为铆接下模结构主视图。图5为铆接下模结构侧视图。参见图1，I为铆钉，2为铆接定位块，3为产品，4为另一产品，5为铆接下模。[0017]参见图2，图3，2-1为克孜勒苏柯尔克孜定位销钉，2-2为铆钉孔，2_3为通孔。参见图4,图5,5-1为定位孔,5-2为导向块，5_3为克孜勒苏柯尔克孜沉头螺钉孔，5_4为让位孔。
在每一次维修的时候，都要对新更换的克孜勒苏柯尔克孜双头螺栓和新更换的其他配件进行检查，检查的时候重点放在克孜勒苏柯尔克孜双头螺栓的头部和导向部分，还得严格检查螺纹每个部分有无裂纹或者是凹痕，还要查看克孜勒苏柯尔克孜双头螺栓的牙齿形状，是否有改变。螺距有没有异常，如果出现异常情况就坚决不能再使用了。在安装连杆盖的时候应该使用扭力扳手这个工具。必须要按照规定标准扭紧，扭力不可过大也不可过小，还要注意选择配套厂家的克孜勒苏柯尔克孜双头螺栓和双头螺柱。
目前汽车后制动器通常采用鼓式制动器，其中泵类零件总成被广泛应用。传统的 装配方式是用螺丝刀、克孜勒苏柯尔克孜挡圈钳等工具进行装配，其缺点是装配效率低，精度一般，容易出现 装配质量问题，影响产品总成使用性能。 现以本厂生产的带自动调隙机构的制动轮缸总成为例说明弹性克孜勒苏柯尔克孜挡圈的安装
圆柱销运用较为广泛，通常均设有与之匹配和的销孔，对于裸露于销孔之外的圆柱销尾部而言，通常都不具备导向功能，无法实现快捷安装工件的需要。
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