使用时将螺母与螺栓安装到位后,从螺栓的凹槽中插入锁定条,并使锁定条的V形锁齿卡入其中一个V形齿槽中,将锁定条整个推入凹槽中,由于V形锁齿卡在螺母中,锁定条本体卡在螺栓的凹槽中,从而限制螺母与螺栓的相对转动,螺母与螺栓之间又有螺纹限制其相对滑动,所以能够防止螺母松动,甚至从螺栓上脱落;需要拆卸螺母时,只需要从凹槽中抽出锁定条,即可正常拆卸螺母。
螺丝,也有人叫它螺钉(晋中螺丝钉)、螺杆(螺晋中丝杆)。其实螺丝是通称,而晋中螺丝钉、螺晋中丝杆都是互有区别的。晋中螺丝钉一般叫晋中木螺丝;是前端有尖头的那种,螺距较大,一般用于紧固木制件、塑料件。螺晋中丝杆是晋中机螺丝(机械螺丝),是前端平头的那种,螺距较小,均匀,一般用于紧固金属、机器部件。
盲孔安装类铆钉是一种单面铆接用的铆钉,组件主要由钉套、芯杆和必要的附加零件如把芯杆锁在钉套内的锁环组成。铆接时需使用专用铆接工具,如拉铆、旋铆等,由专用铆拉动抽钉,使之膨胀,起到铆接作用。盲孔安装类铆钉特别适合于不便采用普通铆钉须从两面进行铆接的铆接场合,具有在狭小空间铆接成型、安装快捷等特点,相比其他连接用的紧固件具有很大优势。目前盲孔类安装铆钉主要有拉铆型晋中抽芯铆钉以及旋铆型晋中抽芯铆钉等,拉铆型晋中抽芯铆钉大多含有锁环,通过锁环将芯杆锁进钉套内,普遍存在锁环脱落、夹紧力不够大等风险,且加工过程各分零件匹配关系需严格协调一致,才能保证*佳安装效果;旋铆型晋中抽芯铆钉大多通过驱动螺母将螺纹旋合,使钉体或管体变形形成凸起,安装后的夹紧力和抗振动能力大大强于拉铆型铆钉,但也存在分零件较多驱动螺母、芯杆、钉体、管体,加工过程及各分零件匹配关系复杂等特点,且当夹层厚度不同时,芯杆断裂处与夹层板不齐平,对于其平度要求较高的安装部位,往往需要气动工具将其铣平。
一种通孔安装螺母,包括六角部I和圆柱部2,六角部I与圆柱部2之间设置有一个螺纹孔3,圆柱部2上开有两个槽4,槽4的两边各有一个凸起的侧边5,这两个侧边伸出钣金件7的,如果受到螺栓8挤压或受到击打后,会向两边弯曲,扣在钣金件上,这样不就焊接直接打橡胶也可以,侧边5的上表面上各设置有一个凸点6,击打时,锤子不会打滑。
第一个描述螺旋物的人是希腊科学家阿基米德(约公元前287年-公元前212年)。阿基米德螺旋是一个装在木制圆筒里的巨大螺旋状物,用来把水从一个水平面提升到另一个水平面,对田地进行灌溉。真正发明者可能并非阿基米德本人。或许他只是描述了某个已经存在的东西。说不定是古代埃及的能工巧匠们设计了它,以用尼罗河两岸的灌溉。 中世纪时,木匠们使用木钉或金属钉子来把家具和木结构的建筑物连接起来。16世纪时,制钉工人开始生产带螺旋线的钉子,这些钉子能够更牢固地连接东西。那是从这类钉子到晋中螺丝钉所跨出的一小步。 公元1550年前后,欧洲最早出现作为扣件的金属螺帽和螺栓,都是在简陋的木制车床上用手工制成的。 螺丝起子(旋凿)在1780年左右出现于伦敦。木匠们发现用螺丝起子旋紧螺钉比用榔头敲击,能把东西固定得更好,尤其遇上细纹晋中螺丝钉时更是这样。 1797年,莫兹利在伦敦发明全金属制造的精密螺丝车床。次年,威尔金逊在美国制成一种螺帽和螺栓制造机。这两种机器都能产生通用的螺帽和螺栓。晋中螺丝钉作为固定用件相当普及,因为那时已找到了一种廉价的生产方法。 1836年,亨利·M·飞利浦为十字槽钉头的晋中螺丝钉申请了专利,这标志着晋中螺丝钉根据地术有了重大进展。与传统的一字槽钉头螺钉不同,十字槽头螺钉的十字槽钉头螺钉头的边缘。这种设计使螺丝刀自动居中,不易滑脱,因此深受欢迎。 通用的螺帽和螺栓可把金属件连接在一起,因此,到了19世纪,制造机器建造房屋的木材,已可用金属的螺栓和螺帽代替。 现在螺丝的作用主要是把两个工件连在一起,起紧固的作用,螺丝是一般设备上都要用的,比如手机,电脑,汽车,自行车,各种机床、设备,几乎所有的机器上都要用到螺丝。 螺丝为日常生活中不可或缺的工业必需品:如照相机、眼镜、钟表、电子等使用的极小的螺丝;电视、电气制品、乐器、家具等的一般螺丝
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