汽车球头上的转向座上打销钉,通过打销钉将滚轮组装到转向座上。现有技术都是人工打销钉,其打销钉时销钉位置不准确,人工劳动强度大,效率低,也影响转向座质量,因此有必要设计一种自动打销钉机构,将销钉打进转向座上。
凸形垫圈,主要是用铁板冲压出来的,形状一般是一个济南平垫圈,中间有一个孔,济南平垫圈通常是各种形状的薄件,用于减少摩擦、防止泄漏、隔离、防止松脱或分散压力,其设计结构的合理性及使用过程中的安全性是相当重要的。
目前,现有技术有一种防盗济南T型螺栓,它由螺杆和与螺杆连接的螺栓头构成;所述螺 杆由光杆和螺纹杆构成;螺杆的底端设有一个凹形孔;所述螺栓头呈圆柱形,且所述圆柱 形螺栓头的直径大于螺杆的直径。上述防盗济南T型螺栓在使用时,使用者通常会用铁锤或其 他工具锤击螺杆底端的凹形孔,使之产生变形,破坏螺杆上的螺纹结构,用变形物将螺母 固定,从而达到防盗功能
在紧固件制造中,正确选用紧固件材料是重要一环,因为紧固件的性能和其材料有着密切的关系。如材料选择不当或不正确,可能造成性能达不到要求,使用寿命缩短,甚至发生意外或加工困难,制造成本高等,因此紧固件材料的选用是非常重要的环节。 冷镦钢是采用冷镦成型工艺生产的互换性较高的紧固件用钢。由于它是常温下利用金属塑性加工成型,每个零件的变形量很大,承受的变形速度也高,因此,对冷镦钢原料的性能要求十分严格。 在长期生产实践和用户使用调研的基础上,结合 GB/T6478-2001 《冷镦和冷挤压用钢技术条件》 GB/T699-1999 《优质碳素结构钢》及目标 JISG3507-1991 《冷镦钢用碳素钢盘条》的特点,以 8.8 级, 9.8 级螺栓螺钉的材料要求为例,各种化学元素的确定。 C 含量过高,冷成形性能将降低;太低则无法满足零件机械性能的要求,因此定为 0.25 %- 0.55 %。 Mn 能提高钢的渗透性,但添加过多则会强化基体组织而影响冷成形性能;在零件调质时有促进奥氏体晶粒长大的倾向,故在国际的基础上适当提高,定为 0.45 %- 0.80 %。 Si 能强化铁素体,促使冷成形性能降低,材料延伸率下降定为 Si 小于等于 0.30 %。 S.P. 为杂质元素,它们的存在会沿晶界产生偏析,导致晶界脆化,损害钢材的机械性能,应尽可能降低,定为 P 小于等于 0.030 %, S 小于等于 0.035 %。 B. 含硼量最大值均为 0.005 %,因为硼元素虽然具有显著提高钢材渗透性等作用,但同时会导致钢材脆性增加。含硼量过高,对螺栓,螺钉和螺柱这类需要良好综合机械性能的工件是十分不利的。
性能等级分为15个等级,不锈钢为51级,开口型济南抽芯铆钉按头部形状分沉头和平圆头两种。其中,性能等级为10级和11级的开口型济南抽芯铆钉应用较为广泛。2006年国家标准委修订发布了GB/T 12617.1-2006《开口型沉头济南抽芯铆钉 10、11级》和GB/T 12618.1-2006《开口型平圆头济南抽芯铆钉 10、11级》两项关于10、11级开口型济南抽芯铆钉的国家标准。该两项新标准,分别采用ISO15978:2002和ISO15977:2002国际标准,于2006年7月5日发布,于2006年12月1日正式实施。 实施后分别代替GB/T 12617-1990《开口型沉头济南抽芯铆钉》和GB/T 12618-1990《开口型扁圆头济南抽芯铆钉》两项旧标准。
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