目前,注塑用螺丝广泛应用于各种电子及汽车元器件中,其包括本体,该本体中间设置有通孔3,本体头部I截面为六边形,尾部2设置有螺牙。使用时,本体的中间通孔3会先放入线束,然后从头部I进行注塑固定,尾部14的螺牙要与其他部件作连接安装。因本体的头部I为六角形状导致注塑后提供的扭力不足,因此外螺纹与其他部件安装连接后容易头部打滑,安装不牢靠,没有推拉力,造成产品失效,增加了一定的安全隐患。
紧固件,是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件,使用行业广泛,包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业,在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面,都可以看到各式各样的紧固件,是应用最广泛的机械基础件。它的特点是品种规格繁多,性能用途各异,而且标准化、系列化、通用化的程度也极高。因此,也有人把已有国家标准的一类紧固件称为标准紧固件,或简称为标准件。
铆钉铆接具有工艺设备简单、抗震、耐冲击、传力均匀和牢固可靠等优点,矿用设备中的箕斗、罐笼、翻车机、矿车等设备的关键部位均采用铆钉铆接的方式连接。铆钉铆接的质量直接影响矿用设备的产品质量、工作性能和使用寿命,铆钉在矿用设备中使用的数量巨大,每台矿用设备需要一百个或数百个铆钉,并且应用在矿用设备中的铆钉的规格较大,多采用热铆的铆接工艺,需要的铆接工具为铆接机和铆钉模具,将铆钉加热至1000℃左右,通过铆钉机冲击铆钉并挤压成型铆钉的半圆头。
随着科技的发展,技术的进步,汽车产品日新月异,也对紧固件产品提出了更高的要求,而汽车紧固件相关产品,尤其是在汽车零部件装配过程中为了有效的提升螺栓的紧固强度多采用组合桦甸垫片(平垫、锥垫)铆压螺母满足装配需求。
如图1和图2所示,现有技术中的铆钉模具包括一组相对设置的顶模1和罩模2,顶模1中心开设有与铆钉半圆头3-1外形相匹配的模腔1-1,罩模2中心开设有与铆钉半圆头3-3外形相匹配的模腔2-1。
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