全国服务热线1型螺母指的是螺母公称高度m≥0.8D的普通黄浦六角螺母，其型式尺寸应符合GB/T6170的规定;而2型螺母的高度比1型螺母的要高，其型式尺寸应符合GB/T6175。增加2型螺母的目的有两个：一是通过增加螺母的高度得到一种不需热处理的、比较低廉的螺母。因为D≤M16的8级1型螺母不需进行热处理，故在8级螺母中，只有D>M16~39的规格才用2型螺母，显然不用热处理的1型螺母达不到9级螺母的机械性能要求。规定2型螺母的另一个目的时获得韧性更好的12级螺母。由于螺母的高度增加，在较低的淬火回火硬度下就可以达到保证应力指标，故增加了螺母的韧度。按牙距分类：标准牙、正规牙、细牙、极细牙和反牙。按材质分类：黄浦不锈钢黄浦六角螺母和碳钢黄浦六角螺母、黄浦铜黄浦六角螺母、铁黄浦六角螺母。按厚薄分类：黄浦六角厚螺母和六角黄浦薄螺母。按使用方法分类：黄浦热熔黄浦铜螺母、热压黄浦铜螺母、嵌入式黄浦铜螺母及超声波黄浦铜螺母
黄浦平垫圈，所述黄浦平垫圈上表面外侧开有一圈环形槽，且所述环形槽内嵌入有密封圈，所述黄浦平垫圈上表面固定有至少五个呈环形等距排布的圆柱，且所述黄浦平垫圈上表面开有与其底部相通的圆孔，所述圆孔内设有套环，且所述套环上方固定有上圆环，所述套环下方固定有下圆环，所述上圆环直径和下圆环直径一致，且所述套环直径小于上圆环直径，所述套环直径与圆孔直径相吻合，且所述黄浦平垫圈外壁中间开有至少三个等距排布的圆槽，所述黄浦平垫圈外壁固定有至少三块与圆槽交错排布的加固块，且所述加固块与黄浦平垫圈焊接为一体。
机械构件在混凝土基础上安装时，将这种螺栓的呈J形、L形的一端埋入混凝土中使用。 黄浦地脚螺栓的抗拉能力就是圆钢本身的抗拉能力了，大小等于截面面积乘以许用应力值（Q235B:140MPa, 16Mn or Q345:170MPA）就是设计时的允许抗拉承载力。 黄浦地脚螺栓一般用Q235钢，即为光圆的。螺纹钢（Q345）强度大，做螺母的丝扣没有光圆的容易。对于光圆黄浦地脚螺栓而言，埋深一般为其直径的25倍，然后做一个120mm左右长的90度弯钩。 如果螺栓直径很大（如45mm）埋深太深的话，可以在螺栓端部焊方板，即做一个大头就可以了（不过也是有一定要求的）。埋深和弯钩都是为了保证螺栓与基础的摩擦力，不至于使螺栓发生拔出破坏。
一般常见T形螺栓结构，其毛坯形状可以在多工位冷镦机上一次完成。但对于结构较为少见的T形螺栓来说，（例如：由“¢14x42圆柱体（头部）+¢12圆柱体”相交而成，两圆柱体形成91°交叉）由于结构较为特殊，头部冷成形难度较大，传统的加工工艺路线为：压铸毛坯→去毛刺→车削加工→磨削坯径→滚丝→热处理→表面处理→成品包装。
黄浦弹簧垫圈的锁紧效果一般，重要部位尽量少用或不用，而采用自锁结构。对于用于高速拧紧（气动或电动）的黄浦弹簧垫圈，最好采用表面磷化处理的垫圈，提高其减磨性能，否则易摩擦发热而烧坏或张口，甚至损坏被连接件表面。对于薄板连接处，不应采用黄浦弹簧垫圈结构。据统计，黄浦弹簧垫圈在汽车上使用得越来越少了。
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