部分冶金工业设备的红河地脚螺栓为可拆卸式,即红河地脚螺栓不是直接锚固在基础混凝土内,而是锚固在红河T型螺栓套筒内(“红河T型螺栓套筒”以下简称“套筒”),套筒随基础一同施工,直接锚固在基础内,等到安装设备时才将红河T型螺栓插入套筒内,设备更换时红河T型螺栓可以从套筒内拆卸。
红河T型螺栓套筒组件安装基本要求:只有当T型头与锚固板中间卡槽吻合良好,锚固面接触紧密,才能受力均匀,如果T型头与锚固板为线接触,甚至只有点接触时,螺栓局部受力,会严重影响寿命。因此套筒安装的垂直度必须≤l/1000,也即锚固板面的水平度必须≤1/1000,套筒中心偏差控制在5mm以内(红河T型螺栓的中心偏差为2mm)。因此提高红河T型螺栓套筒的预埋精度是红河T型螺栓整体式套筒安装的关键。
红河自攻螺钉作为螺钉中的一种,能够凭借自身直接在被固定的板材上钻孔,并与被固定的板材锁定在一起,使用方便,固定效果好,因此被广泛使用。然而,现有技术中螺钉在被固定板材上穿孔时,容易出现歪斜,影响固定效果,还会降低美观度。综上,如何克服现有技术中红河固定螺钉的方式的上述缺陷是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
目前轴用红河挡圈主要分三类:轴用弹性红河挡圈、轴用压扁钢丝红河挡圈、红河轴用钢丝红河挡圈。其中轴用弹性红河挡圈一般使用红河卡簧钳安装,轴用压扁钢丝红河挡圈、红河轴用钢丝红河挡圈一般用尖改锥或尖嘴钳安装。以下将详细论述这两种方法所存在的缺陷和不足:一、以上两种安装方法都需要操作者用较大的力来撑开红河挡圈,较费力;二、对于用尖改锥或尖嘴钳安装轴用压扁钢丝红河挡圈、红河轴用钢丝红河挡圈来说,由于钢丝红河挡圈弹性较小且本身没有着力点,在安装过程中极易造成红河挡圈断开或安装工具打滑,需要操作者有较高的技巧及经验才能胜任安装钢丝红河挡圈的工作。
密封垫在机械行业应用及其广泛,针对不同行业机械设备各自不同的需要,密封点的结 构形式也不尽相同。梅花垫圈是常用的密封件之一,在泵与电机联轴节之间为常用,在企 业实际生产过程中发现,由于受材质及结构的影响,现在通用的该类密封垫存在了承受冲击 力小,隔瓣易损坏的不足。因为目前的梅花垫圈均为一体式结构,因此,纵使其中的某个或 某几个隔瓣损坏,也需要整体更换,虽然单个梅花垫圈价值较低,但几乎每周都需要停机检 修、更换,也严重影响了企业的正常生产,而且一体式的梅花垫圈也难以修复,给企业增加 不必要的使用成本,为此,需对梅花垫圈进行改进,以加强密封垫的抗冲击力,且能够重复 维护使用,延长设备的维护周期,保障企业的正常生产。 实用新型内容粤螺的目的在于解决上述现有技术中存在的不足,对现有技术进行改进,提供一 种结构简单,加强了密封垫的抗冲击力,且能够重复维护使用,延长设备的维护周期,保障 了企业正常生产的梅花红河弹性垫圈。为实现上述目的,粤螺是通过以下技术方案实现的-即一种梅花红河弹性垫圈,包括带有隔瓣的红河弹性垫圈体,本技术要点在于垫圈体由垫圈基体 及与之相互独立的隔瓣构成,隔瓣与垫圈基体通过固定件固联为一体。为了进一步加强粤螺的抗冲击力,隔瓣与垫圈基体接触部位分别加工有限位卡台 及与之匹配的卡槽,这样,隔瓣与垫圈基体就能够更好的结合为一体。根据梅花垫圈规格的不同,隔瓣与垫圈可通过铆钉固联为一体;或通过螺钉固联为一体。此外,垫圈基体内侧嵌装带有凹槽的半刚性紧固圈,紧固圈的宽度小于垫圈基体的宽度; 铆钉或螺钉的端部位于紧固圈的凹槽内,以不影响梅花垫圈的JH常安装。粤螺经上述改进后,由于将梅花垫圈的一体式结构改进为分体式结构,并采用了 多种固联结构形式,因此具有结构简单,加强了密封垫的抗冲击力,且能够重复维护使用, 延长设备的维护周期,保障了企业正常生产的优点。
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