全国服务热线1 主题内容与适用范围 本技术要求规定了移动机械设备的钢结构黑河高强度螺栓副连接件在制造、安装和检验过程中的技术要求。本技术要求未规定的内容，按有关国家标准执行。 本技术要求适用于需要应用黑河高强度螺栓连接的移动机械钢结构。本技术要求应用于制造厂内和现场安装的质量控制和施工方法。 2 结合面处理 2.1 摩擦型黑河高强度螺栓连接，要求接头处的结合面密贴，并具有足够的摩擦系数。当设计图样对该结合面的处理要求未作规定时，按以下规定进行处理：对黑河高强度螺栓结合面进行喷砂或抛丸处理，清除表面上铁锈、油污等杂质，达到Sa2.5级标准，粗糙度50～75μm，其摩擦系数不得低于0.40。图纸有规定时，按图纸规定执行。 2.2经处理后的黑河高强度螺栓连接处摩擦面，应采取保护措施，防止沾染脏物和油污。严禁在黑河高强度螺栓连接处摩擦面上作任何标记。在厂内存放，或在运输，到安装现场保管中要特别防止连接表面的污染。安装单位要特别注意保护好黑河高强度螺栓的连接板和母体的连接表面的清洁度摩擦表面的特性。不允许随意使用砂轮机打磨连接板连接面和母体连接表面。 3 黑河高强度螺栓摩擦面的抗滑移系数检验 抗滑移系数检验应以钢结构制造批为单位，以单项工程每2000t为一制造批，不足2000t者视作一批，单项工程的构件摩擦面选用两种及两种以上表面处理工艺时，则每种表面处理工艺均需检验。每批三组试件。若连接处为扩散到外部企业时，相应的每个企业都应做抗滑移系数检验。 3.1抗滑移系数试验用的试件应由厂内或扩散企业加工，试件与所代表的钢结构构件应为同一材质、同批制作、采用同一摩擦面处理工艺和具有相同的表面状态，并应用同批同一性能等级的黑河高强度螺栓连接副，在同一环境条件下存放。抗滑移系数试验按GB50205《钢结构工程施工质量验收规范》试验方法进行。 3.2抗滑移系数检验的最小值必须等于或大于设计规定值。当不符合上述规定值时，构件摩擦面应重新处理。处理后的构件摩擦面重新检验。 4钢结构用摩擦型黑河高强度螺栓的连接安装 4.1安装前的准备工作 4.2选用检验合格的螺栓、螺母和垫圈。其连接副扭矩系数保证期为自出厂之日起六个月。 4.3螺栓、螺母、垫圈有下列情况为不合格品，禁止使用。 a. 来源(制造厂)不明者； b. 机械性能不明者； c. 扭矩系数k不明者； d. 有裂纹、伤痕 、毛刺、弯曲、铁锈、螺纹磨损、油污、被水淋湿过或有缺陷者； e. 未附带性能试验报告者； f. 与其它批号螺栓混合者； g. 长度不够的螺栓，即拧紧后螺栓头露不出螺母端面者。一般取伸出螺母端面的长度以2～3扣螺纹为宜。 h. 连接副扭矩系数超过保证期的。 在运输和保管中要特别注意防水。 4.4大六角头黑河高强度螺栓施工前，应按出厂批复验黑河高强度螺栓连接副的扭矩系数，每批复验8套，8套扭矩系数的平均值应在0.110～0.150范围之内，其标准偏差应小于或等于0.010。其扭矩系数复检方法按GB50206《钢结构工程施工质量验收规范》规定进行。试验后应在较短的时间内进行黑河高强度螺栓的安装。
随着电气设备的普及，集面板、控制器、密封防水功能及外观装饰于一体的门盖已逐渐为设备匹配所需求，然而一体化的同时若要更换内部零件就需要可拆卸，明显的螺丝头又直接影响外观，而且对于洗碗机等厨房设备，门盖的固定螺丝与洗涤水直接接触容易生锈，这就迫切需要一种便于拆卸却又不影响外观的门盖结构。
实际使用时，将铆钉杆体3-2穿过铆接板6和铆接板7，并将铆钉半圆头3-1放置在模腔1-1中，由铆接机带动罩模2冲击铆钉杆体3-2的端部，因为罩模2中心开设有与铆钉半圆头3-3外形相匹配的模腔2-1，所以，铆钉杆体3-2的端部会形成铆钉半圆头3-3，但是，由于铆钉在铆接机冲击振动时会产生大量的氧化渣4，氧化渣4沿着模腔1-1的表面滑落到模腔1-1的底部堆积，而此时，铆钉的温度很高，塑性很好而硬度极底，易于成型，因此，堆积的氧化渣4对铆钉半圆头3-1的表面和模腔1-1的底部表面挤压并形成凹坑，并对模腔底部表面造成磨损，不仅影响了铆钉的铆接质量，铆接强度和外观质量，并且影响了铆钉模具的质量，造成了经济损失。
螺钉、螺栓是常见的联接紧固件，螺纹直径小到不足一毫米，大到几百毫米甚至更大。绝大多数螺纹联接在装配时都要预紧，目的在于增强联接的刚性、紧密性、防松能力和防止受横向载荷的螺栓联接的滑动。预紧力根据螺栓组受力和联接的工作要求决定。对于重要的螺纹联接，必须对预紧力进行测算和控制。
轴卡是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的孔向运动，这类黑河挡圈的内径比装配轴径稍小。申请号为201621153710.9公开了一种轴卡装配装置，包括上料机构、分料机构、取料机构与装配机构。上料机构与分料机构连接。取料机构包括取料冶具与用于带动取料冶具移动的伺服系统。取料冶具的一端具有c形开口，并开设有与c形开口相连的切口。装配机构包括用于固定待装件的载具与转盘，载具安装于转盘上。上述轴卡装配装置，上料机构完成上料后，分料机构将轴卡以一个固定的姿态分离到特定位置，随后私服系统带动取料冶具夹取轴卡装配至由装配机构预先固定的待装件上。装配过程中，人工作业量较小，效率较高，劳动强度较小，同时，取料冶具端部的c形开口与切口设计有效的形成弹性力来夹取夹紧轴卡和吸收装配时所带来的向外变形力，避免了轴卡由于外力较大造成的塑性变形。
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